Tartalom
A Kia koreai autógyártó 1999 óta gyártja a Sedona kisbuszot, és 2003 óta kínálja azt az Egyesült Államokban. A 2006-os modellévé átalakítva a Sedona továbbra is az észak-amerikai piacon a legalacsonyabb árú kisbuszt kínálja 2009-ben. Ismert, hogy a Sedona jó hírnévvel rendelkezik, és az egyik legfontosabb.
fék
A Kia Sedona esetében a leggyakrabban említett problémák közé tartozik a fékrendszer. A korai modellek az első tárcsafékeket és a hátsó dobfékeket használták, sok tulajdonos kopott fékbetéteket és cipőket, fékezés közbeni rezgést vagy túlzott zajt tapasztalt. A Sedona 2009. évi változatában négykerekű tárcsafékkel kapható. A Sedona tárcsafékekkel kapcsolatos problémák olyan kopott forgórészeket foglalhatnak magukban, amelyek felújítását igénylik, ami növeli a rutin fékkarbantartás költségeit.
Gyújtás és indítás
A Sedona egyéb problémái a motor indításának nehézségei. Egyes esetekben a kormányoszlop problémája megnehezíti vagy lehetetlenné teszi a kulcs beillesztését. Egyéb információk csak akkor állnak rendelkezésre, ha be vannak helyezve, vagy nem tudják eltávolítani. Az elektromos rendszerrel kapcsolatos problémákról ismert, hogy megakadályozzák a Sedona elindulását, helyzetétől függetlenül. Ezeknek a feltételeknek a többsége szakaszos és könnyen javítható.
Fojtószelep helyzet érzékelő
A Kia Sedonas a fojtószelep helyzetérzékelőjével kapcsolatos problémákról is ismert. Ez a motorban található elektronikus érzékelő, amely szabályozza az égéshez felhasznált tüzelőanyag mennyiségét. A fojtószelep helyzetérzékelőjével kapcsolatos problémák a Sedona elakadását alapjáraton vagy vezetés közben eredményezhetik, vagy áramkimaradáshoz vagy fékezéshez vezethetnek a gyorsulás során. A fojtószelep helyzetével kapcsolatos problémák, valamint más gyakori okok diagnosztizálása nehéz lehet.
ajtók
Néhány Sedona modell automatikus tolóajtóval van felszerelve. Ezek az ajtók hírhedtek, mivel számos mechanikai problémát tapasztalnak. Bizonyos esetekben a tolóajtók nem reagálnak a kulcslapon lévő „bezárás” gombra, vagy nem záródnak be, majd azonnal újra kinyílnak. Ugyanez a probléma fordulhat elő, ha az ajtót becsukják, vagy manuálisan bezárják. Az ajtóproblémák a hibás ajtómotor következményei lehetnek, de ezek gyakran a vezérlőmechanizmus elektromos hibájának tulajdoníthatók.Ajtók, amelyek nem záródnak be vagy nem záródnak komoly biztonsági kockázatnak.
emlékeztet arra,
A Sedonát Kia többször visszavonta. Számos ilyen visszahívás, elsősorban a Sedonas bevonásával a 2000-es évek elejétől, beleértve az üléseket vagy a biztonsági öveket. 2005-ben több mint 89 000 Sedont visszahívtak a sebességszabályozó vezetékre, míg a 2006. évi 13 000 járművet érintő visszahívás fékproblémával foglalkozott. Más Sedona visszahívásokat fogadtak el a blokkolásgátló fékekkel, a hátsó emelõajtóval, az elektromos rendszerrel és a motor hûtõrendszerével kapcsolatos problémákkal kapcsolatban.
