Tartalom
- Chrysler város és ország
- Dodge nagy lakókocsi
- Ford Transit Connect
- Honda Odüsszea
- Kia Sedona
- Mazda Mazda5
- Nissan Quest
- Toyota Sienna
- Volkswagen Routan
Számos dolog miatt hangos élmény lehet a kisbusszal való lovaglás. A "közúti zaj" vagy a furgonon kívüli dolgok által okozott zaj, például a gumiabroncsok a járdán. A szélzaj behatolhat a rosszul szigetelt öntestbe. Egy nem tompított motor gyors ütés közben ütőt hoz. Az autómérnökök ezeket a hangokat NVH, vagy "zaj, rezgés és keménység" szintre utalják. Probléma, mivel a magas NVH szint összekapcsolható a balesetekkel - állítja a Texasi Egyetem Közlekedési Kutatóközpontja.
Chrysler város és ország
Az Automotive.com megjegyezte, hogy a Town and Country 2010-es verziója csökkentette a szél- és közúti zajt a korábbi verziókhoz képest. A motorjai azonban elég hangosak maradtak, hogy eltolva tartsák őket. Az Edmunds.com tovább hallotta az autó karosszékének remegését.
Dodge nagy lakókocsi
Bár Edmunds a 2010-es Grand Caravan-t alacsonynak ítélte, ez nem ment le jóval.
Ford Transit Connect
2009-ben a Ford bejelentette új Noise Vision technológiáját, a virtuális technológiát, amely segít mérnökeinek felfedezni a Ford járműveiben tapasztalható problémákat. Ez, a sajtóközleményben megígérte, lehetővé tenné számukra, hogy megteremtsék az utat a 2010-es Fords vezetői számára. Ha a Ford a Noise Vision segítségével zajos területeket próbált megjavítani a Connect Transit-ben, Edmunds nem tudta megmondani. A 2010-es Transit Connectnek problémái voltak a szél- és közúti zajjal és a remegő kerettel, az utakon történő vezetés pedig hangos, visszhangzó hangot okozott a kabinban. A Transit Connect azonban a mikrobuszok körében egyedülálló, mivel kisvállalkozások számára készült, ahelyett, hogy a család kényelmét szolgálná, tehát a csendes utazás prioritás lehet.
Honda Odüsszea
A 2010. évi modelltől eltérően, amely jelentősen befolyásolta a közúti zajt, Edmunds szerint a 2011. évi Odüsszea szinte teljes mértékben megsemmisítette az út, a motor és a szél zaját.
Kia Sedona
Az Automotive.com magas szintű ajánlást adott a 2009-es Kia Sedona-nak, és azt írta, hogy a motor - és a kabin egésze - nagy sebességgel csendes marad. A gyors gyorsulás során a motor csak csekély zajt hallott, és az automatikus sebességváltó kissé rúgott, amikor tolta.
Mazda Mazda5
Az Automotive.com azt mondja, hogy a Mazda a 2009. évi Mazda5-et - az elődeihez hasonlóan - építette úgy, hogy elsőként hasznos és másodikként kényelmes legyen. Az értékelők csak kis útzajt hallottak; az egyetlen jelentős zavar az volt, hogy a fékezés gyorsan visszhangzott az utastérben.
Nissan Quest
A CarGurus megtalálta a 2009-es küldetést - a Nissan nem készített 2010-es verziót - csendes utazást hajtott végre szél vagy motorzaj nélkül. A szakértők azonban észleltek némi közúti zajt.
Toyota Sienna
Annak ellenére, hogy egy hatalmas motor gyorsan felgyorsult, az Automotive.com megjegyezte, hogy a 2008-as Sienna mindenesetre meglehetősen állandó, ám zajos volt a robosztus utakon.
Volkswagen Routan
A 2009-es Routan volt a Volkswagens első kísérlete egy kisbusszal egy évek alatt. Jól vezérelhető, és a szokásos 4,0 literes motor lágyan futott. Az opcionális 3,8 literes motor azonban nagy sebességnél zajos lehet.