Tartalom

• 1. lépés
• 2. lépés
• 3. lépés
• 4. lépés
• 5. lépés
• 6. lépés
• 7. lépés
• 8. lépés
• 9. lépés
• 10. lépés
• 11. lépés
• 12. lépés
• 13. lépés
• 14. lépés
• csúcs
• figyelmeztetés
• Tárgyak, amelyekre szüksége lesz

Az állórész a Harley-Davidson Softail motorkerékpárok töltőrendszerének szerves része, és olyan elektromos mezőt generál, amelyet egy forgó mágneses lendkerék vált meg, hogy váltakozó áramot generáljon. A feszültség-feszültség-szabályozó rövidzárlata vagy az elektromos áram hirtelen tüskéje károsíthatja az állórészt körülvevő, szorosan tekercselt réztekercseket, csökkentve ezzel a töltőkészülék töltési képességét. szétszerelve, különféle speciális eszközök felhasználásával. Ezenkívül a jövőbeni problémák elkerülése érdekében a feszültségszabályzót egyidejűleg ki kell cserélni.

1. lépés

Szerelje fel a motorkerékpárt egy függőleges helyzetű állványra. Hagyja a motort és az elsődleges cinkázot teljesen lehűlni.

2. lépés

Távolítsa el az ülést a motorkerékpárról egy laposfejű csavarhúzóval vagy a hüvelykujjcsavar kézzel történő eltávolításával. Phillips csavarhúzóval válassza le az akkumulátor kábelét az akkumulátor negatív kivezetéséről.

3. lépés

Csavarja le a Torx-aljzat és a csavarkulcs segítségével az elsődleges cinkáz-leeresztő csavart - a kerek derbi fedél alatt. Engedje le az elsődleges folyadékot a gyűjtő edénybe, majd csavarja vissza az elsődleges leeresztő csavart a helyére. Húzza meg a leeresztőcsavart 18 láb fontra nyomatékkulccsal.

4. lépés

Csavarozza ki a bal első padlólemez vagy a lábtámasz tartóját, a bal oldali utas lábtámaszt és az oldalállványt egy hüvelykulccsal. Az imbuszkulccsal távolítsa el a külső elsődleges chaincase fedelet.

5. lépés

Elsődleges meghajtó reteszelő eszköz az elsődleges lánc felső része és a kompenzátor között, amely a motor kimenő tengelyén helyezkedik el az elsődleges láncban. Lazítsa meg a kompenzáló anyát hüvely és megszakító rudak segítségével. Csavarja le az anyát kézzel, és távolítsa el a kompenzátort. Távolítsa el az elsődleges hajtásrögzítő szerszámot.

6. lépés

Csavarkulccsal távolítsa el az elsődleges láncfeszítőt. Húzza meg a kompenzátor lánckereket, és válasszuk le a motor kimenő tengelyét. Távolítsa el az állórész lendkerékjét a motor kimeneti tengelyéről egy állórész lendkerék eltávolító szerszámmal.

7. lépés

Csavarja le mind a négy csavart a belső acélgyűrűs állórészekből Torx-aljzat és egy csavarkulcs segítségével. Phillips csavarhúzóval távolítsa el a vezetékrögzítő lemezt, amely az állórész bal oldala mögött található. Válasszuk le az állórész csatlakozóját a kábelkötegről, amely a motor eleje és az elsődleges chaincase ház között helyezkedik el, majd nyomjuk át a csatlakozót az elsődleges chaincases gumigránán. Húzza ki az állórészt a motor kimeneti tengelyéből és az elsődleges cinkinázból.

8. lépés

Csavarozza ki a feszültségszabályzót a motor elejéből egy dugattyúkulccsal. Húzza le a földelővezeték csatlakozóját a menetes szerelőoszlopról a feszültségszabályozó jobb oldalán. Húzza ki a feszültségszabályzót a motorkerékpár vezetékkötegéből, majd húzza ki a feszültségszabályzót.

9. lépés

Szereljen fel egy új feszültségszabályzót a motorra, majd helyezze a földelő vezetéket a jobb oldali szerelőoszlopra. Csavarja be a rögzítőanyákat a helyére, és húzza meg őket 100 hüvelyk-re. Csatlakoztassa a feszültségszabályzót a vezetékköteghez.

10. lépés

Az új állórészeket fedje be a Harley-Davidson primer folyadék-cinkázokkal, majd nyomja a csatlakozót a gumi tömítésen keresztül a motor elejére. Dugja be a csatlakozót a kábelkötegbe. Szerelje fel az állórészt a motor kimenő tengelyére. Kenje be a sütő új állórészének rögzítőcsavarjait közepes szilárdságú összetett menetes rögzítéssel, majd csavarja be a csavarokat a torx meghajtóval. Húzza meg a csavarokat 40 hüvelyk-re. Helyezze vissza a vezetékrögzítő lemezt.

11. lépés

Csúsztassa az állórész lendkerékjét a motor kimenő tengelyére, majd a kompenzátor lánckerék alátétre. Helyezze a kompenzáló lánckeréket az elsődleges láncba, majd csúsztassa a lánckereket, majd a kompenzátort a helyére az állórész lendkerékén. Csavarozza kézzel a kompenzáló anyát a helyére, majd húzza meg az anyát 150 lábnyira.

12. lépés

Helyezze vissza az elsődleges láncfeszítőt, és húzza meg a feszítőanyát 25 lábnyira. Helyezze vissza az elsődleges chaincase fedelet és a tömítést. Lazán csavarja be a fedél csavarjait a helyére. Húzza meg a csavarokat 120 inch-ig, váltakozva a csavarok között váltakozva.

13. lépés

Torx meghajtóval távolítsa el a derby fedelet az elsődleges chaincase burkolatból. Az elsődleges cinkáz Harley-Davidson elsődleges cinkináz folyadékának egynegyedével. Helyezze vissza a derby fedelet és lazán csavarja be a Derby fedél csavarjait. Húzza meg a csavarokat 6 láb fontra, váltakozva a csavarok között váltakozva.

14. lépés

Szerelje vissza az első és az utas lábtámaszokat vagy a padlólapokat, valamint az oldalállványt. Húzza meg a lábtartó és az oldalsó csavarokat 42 lábnyira.

Csatlakoztassa újra az akkumulátorkábelt az akkumulátor negatív kivezetéséhez. Helyezze vissza az ülést, majd engedje le a motorkerékpárt az oldalsó állványon.

csúcs

• A sérült állórész füstös, égett szagot ad az elsődleges folyadéknak.

figyelmeztetés

• Tárolja a régi elsődleges folyadékot zárt tartályban, gyermekektől vagy állatoktól elzárva, amíg az el nem szállítható a Harley-Davidson javítóközpontba ártalmatlanítás céljából.

Tárgyak, amelyekre szüksége lesz

• Laposfejű csavarhúzó
• Phillips csavarhúzó
• A Torx illesztőprogram beállítása
• Catch pan
• Nyomatékkulcs
• Csavarkulcs és aljzatok
• Imbuszkulcs készlet
• Elsődleges hajtásrögzítő eszköz
• Megszakító sáv
• Stator lendkerék eltávolító eszköz.
• Feszültségszabályozó
• Egynegyede Harley-Davidson primer folyadék-chaináz
• Négy állórész csavar
• Közepes szilárdságú menetes rögzítő vegyület