Tartalom
Diagnosztikát végez, figyelemmel kíséri a nagy lóerővel rendelkező motort, vagy megpróbálja hipermérföldet elérni. Függetlenül attól, hogy mérőt szerel be a járműbe, vagy sem
1. lépés
A járó motor és a rögzítőfék működésével keresse meg a motor hordozott vákuumát. Keresse meg a szívócsonkhoz rögzített vákuumtömlőt, és lassan húzza le. Ha sziszegő zajt kap a tömlő és a motor alapjárata megváltozik, akkor jó vákuumforrást talált.
2. lépés
Kapcsolja ki a motort. Távolítsa el ugyanazt a vákuumtömlőt, és helyezze be két hüvelyk vákuumtömlőt a csatlakozóba. Helyezze be a "T" vákuumot a vákuumvezeték két vége közé. Ha vákuummérőt használ a vizsgálathoz, akkor most telepítheti a T-csatlakozóra és elvégezheti a teszteket.
Ha vákuummérőt telepít a járműbe, szerelje fel a mérőt az utasítások szerint. Ha a mérőműszernek vákuumra van szüksége, akkor vezesse a vákuumtömlőt a T-csatlakozóból a járműbe. Keresse meg azt, ahol a kábelköteg belép a tűzfalba, lassan nyomja be a gumi tömítést és vezesse a mérőhöz. Ha a mérőműszer elektromos leolvasást igényel a MAP érzékelőtől, akkor telepítse az érzékelőt a gyártó ajánlása szerint, és vezesse ugyanúgy az érzékelő vezetéket a járműbe.
Tárgyak, amelyekre szüksége lesz
- Vákuummérő
- Szerelési hardver
- Vákuumtömlő
- Vákuumos "T" illesztés
