Tartalom
A Borg Warner T5-et a legtöbb autógyártó 1982 óta használja. A T5 két verziója létezik, a világosztály (WC) és a nem világosztály (NWC). A T5-et általában a Ford Mustangs, a Chevrolet Camaroos, a Pontiac Firebirds és a Chevrolet S-10 pickupokban találják meg. A WC-jelölést először 1985-ben használták 5,0 literes Ford Mustang, majd 1988-ban a Camaros / Firebirds-on. A használt Chevy S-10 1993-ban indult. A T5 gyártása a járművek gyártásakor 1995-ben fejeződött be.Az azonosításhoz mind az azonosító címke dekódolása, mind a WC és az NWC modellek vizuális megkülönböztetése szükséges.
1. lépés
Keresse meg az azonosító címkét, amelyet az egyik hátsó ház csavarátvitelhez csatoltak. A címke öt-hét számjegyű modellszámmal rendelkezik, az utolsó három számjegyből pedig a modell alkalmazás száma a legfontosabb. A szám ezt a mintát követi: 13-52-XXX.
2. lépés
Egyeztesse a modell alkalmazás számát egy T5 modellszámmal, amely hasonló a Mongosgarage weboldalán találhatóhoz. Az összes T5 azonosító kód "13-52" -nel kezdődik. Az utolsó három számjegy az a szám, amelyre erre a tételre hivatkozni kell.
Azonosítsa a különbségeket a WC és az NWC T5 átvitel között. A FlatheadV8 weboldal szerint a fő különbségek a csapágyakban és a szinkronokban vannak, azonban van egy külső különbség - az első ellentengely csapágytartó. Az NWC egy darabból áll, és úgy néz ki, mint egy nagy fagydugó, a WC kétrészes, két koncentrikus körre hasonlít. Illusztráció jelenik meg a FlatheadV8 webhelyen.
