Tartalom
A Buick járműveken számos automatikus és kézi sebességváltót használtak. A Buicks rendszerint General Motors Buick, Oldsmobile, Pontiac (BOP) sebességváltóval van felszerelve. Ez alapvetően egy Chevrolet sebességváltó, amelyet ezen márkák különleges igényeihez igazítottak. A Buick automatikus sebességváltó azonosításának legegyszerűbb módja a hajtómű olajteknőjének vizsgálata; a kézi sebességváltóknak megvannak a saját vizuális jellemzőik.
1. lépés
Határozza meg, hogy a sebességváltó automatikus vagy kézi-e, és ha Buick első vagy hátsókerék-meghajtó. Nyissa meg a sebességváltót, ha még mindig felszerelve van a járműben. Hátsókerék-meghajtású járművek esetén a sebességváltót a bejárati ajtó vezetőjétől szabad hozzáférni. Első kerékkel hajtott járművek esetén a sebességváltó általában az első kerék elülső oldalán található.
2. lépés
Számolja meg az olajteknő csavarjainak számát az automatikus sebességváltó alján. A Buick hátsókerék-meghajtású automatizálásához a TH250 / 350 RWD 13 csavarú olajteknővel rendelkezik, a TH200-nak 11 csavaros olajteknője van, a TH400-nak 13 csavaros olajteknője van, és az ST300-nak 14 csavaros olaja van. pan. Az elsőkerék-hajtás automatizálásához a 440T4 19 csavarral rendelkezik, a 4T60 és a TH125 16 csavarral rendelkezik, a TH325 pedig 15 olajteknő csavarral rendelkezik.
3. lépés
Használjon olajteknő alakját az automatikus sebességváltók megkülönböztetéséhez azonos csavarszámmal. Mind a TH250 / 350, mind a TH400 13 csavarral rendelkezik, azonban a TH250 / 350, míg a TH400 szabálytalan alakú tálcával rendelkezik a sebességváltó utas oldalán. Mind a 4T60, mind a TH125 16 csavarral rendelkezik, a 4T60 pedig négyszögletes, míg a TH125
4. lépés
A további automatikus sebességváltó azonosításához használja a Buick sebességváltó alkalmazás diagramját, például a Patio Transmissions és a Macko Distributing weboldalakon.
5. lépés
Azonosítsa a Buicks kézi sebességváltót. A négy sebességű hátsókerék-meghajtású Muncie M20 / M21 / M22 sebességváltóknak hét csavaros oldalsó fedélük van, ahol a váltókar csatlakozik a sebességváltóhoz. A Muncie M22 egy nagyobb modell, általában nagy nyomatékú, nagy blokkú motorokkal telepítve. A GM Saginaw sebességváltó hasonló az M-sorozathoz, azonban a hátrameneti fokozat a hét csavaros oldalsó fedélhez van rögzítve, míg a Muncie modellek hátrameneti karja a sebességváltó farokházához van rögzítve. Buick az Isuzu által gyártott kézi sebességváltókat is használta. Az MR2 négykerékhajtású, elsőkerék-meghajtású, alumínium tokkal. Az MR8 ötfokozatú sebességváltó, hét hajtócsavarral ellátott ón burkolattal a sebességváltó hátulján. A HM282 ötfokozatú sebességváltó, kilenc csavaros hátsó fedéllel.
A Buick kézi sebességváltó további azonosításához használja a Buick sebességváltó alkalmazási diagramját, például a drivetrain.com webhelyen elérhető diagramot.
csúcs
- A Buick járműveknél a legtöbb sebességváltó automatikus; a kézi sebességváltók többnyire a kompakt modellek és az 1960-as évek sportteljesítményű modellek voltak.
