Tartalom
A Chevrolet által használt elsődleges négysebességű kézi sebességváltók a Saginaw, Muncie és Borg Warner modellek, a Saginaw és Muncie egységeket kifejezetten a Chevrolet számára gyártották. A Saginaw-t és a Borg Warner-t általában általános célú alkalmazásokra használják. A Muncie sebességváltók mind a nagyteljesítményű, mind pedig a nagy teljesítményű alkalmazásokhoz ismertek, három különféle változatban kaphatók: az M20, M21 és M22. Az azonosítás az egységek vizuális azonosításával kezdődik, mint Saginaw, Muncie vagy Borg Warner modellek, majd a három Muncie egységet vizuálisan megkülönbözteti és a sorszámot dekódolja.
1. lépés
Vizsgálja meg a sebességváltót. A Muncie és a Saginaw sebességváltóknak mindössze 7 csavaros oldalsó fedélük van, míg a Borg Warnernek kilenc csavarú oldalsó borítása van, az Year One.com szerint. A Muncie egységek hátrameneti karjai a hosszabbító házba vannak felszerelve, míg a Saginaw hátrameneti kar az oldalsó burkolatba vannak felszerelve.
2. lépés
Keresse meg a sorozatszámot az 1969-es és a Muncie adások megkülönböztetéséhez. Az átviteli tok különféle kódokkal rendelkezik, beleértve az öntési kódot és a sorozatszámot. A sorozatszám megadja a gyártás dátumát, azonban 1969-ben és a későbbi váltóknál betűkód van, amelynek végén az áttételi arányt azonosítják, amely mindhárom Muncie modellnél különbözik. A sorozatszám példája a "P4D23B".
3. lépés
Dekódolja a sorozatszámot. A My SS.com szerint a "P4D23B" sorozatszáma M21 Muncie sebességváltóként dekódolódik, amelyet 1974. április 23-án gyártottak. A "P" első helyen Muncie-t, a "4" az 1974-es évet, a "D" pedig "áprilisot jelöli, az" A "januárt, a" T "pedig a decemberot jelöli. Az F, G, I, L, N, O és Q betűket ki kell hagyni. A következő két számjegy a hónap napja, a 23., míg a „B” az utolsó pozíciókban a Muncie M21-t jelöli, az „A” az M20 és a „C” az M22.
Azonosítsa a Muncie 1963–1967 átvitelt. Ezeknek a Muncies-nek ugyanaz a sorozatszám-formátuma, levonva a sebességváltó jelölését, tehát spline-t és fogaskerék-számot kell elvégezni. A Nasty Z28.com szerint az 1963-tól 1965-ig terjedő M 20 sebességváltóknak 10 tüske és 24 bemeneti fogas van, míg 1966-ban és 1967-ben 10 orsó és 21 bemeneti fogas van. Mind az M 21, mind az M 22 típussal és 26 bemeneti fogaskerékkel rendelkezik, azonban az M 22 "egyenes vágású" fogaskerekekkel rendelkezik, amelyek nem olyan hegyesek, mint az M 21 fogaskerekek.
tippek
- A bemenő tengely a sebességváltótól a motorig fut és a sebességváltó része. A szilánkok a tengelyen a motorba kerülnek, a bemeneti fogaskerék pedig a sebességváltóba. Ezt szemlélteti az Year One Tech oldal tetején, míg a bemenetet alul (lásd 2. hivatkozás).
- Mivel a Muncie M 22 nagy teherbírású váltómű, általában nagy nyomatékú és nagy blokkmotorokkal párosítva.
