Tartalom
A turbó kombinált autók és teherautók kényszerlevegőt kombinálnak a motorokba, amelyet jobban táplál a vonatmeghajtás. A gyári turbójárművekhez olyan szelvény tartozik, amely ezt a lendületet méri, de nem hatékonyan. Az utópiaci feltöltési mérő feladata a szívócsonkon belül a rendszer által létrehozott infláció mértékének mérése, amely jelzi a lehetséges energiamennyiséget. csomagokat. Az utángyártott nyomásmérők a turbófeltöltéssel rendelkező járművek megnövekedett teljesítményének fontos részét képezik, mivel ezek nem a tényleges motorhoz, hanem egy járműhöz kapcsolódnak. A nyomásmérőt könnyű telepíteni, és csak egy órát vesz igénybe.
1. lépés
Rögzítse a műszerfal rögzítő panelt olyan helyzetbe, amely könnyen látható a jármű üzemeltetésekor. Az új nyomásmérő szerelvény elhelyezése rugalmas. Az A oszloptól a szerelőoszlopig terjedve a fal alja kétpontos folyamat eredménye. Egy egyszerű elhelyezés, a kötőjelre szerelt fokozatmérő lehetővé teszi a sofőr számára, hogy gyorsan megnézze a lendületet, ha szükséges, és nincs útban vagy kezet.
2. lépés
Távolítsa el a felső csavaros kupakot, amelyet akkor használnak, ha a löketmérőt felszerelik a szerelőpanelre. A mérő tetejét és a mérőt a szerelőpanel mögött kell elhelyezni, és be kell illeszteni a panelbe. Húzza meg szorosan a mérőcsavar kupakját és a mérőműszer használat közben egy helyen marad. Ha a mérőt csapágyak gyártásához kell használni, gondoskodni kell arról, hogy a mérőt védjék a sérülésektől.
3. lépés
A feladat elvégzéséhez a meglévő huzalköteg-csatornákkal irányítsa a lendületet a jármű tűzfalához. Vágjuk egy gumi tömítést, amely védi a tömlőt a rendszerhez történő csatlakoztatással. Rögzítse a tömlőt olyan műanyag lekötéssel, amely rögzíti az új tömlőt a meglévő huzal- és tömlővezetékekhez.
4. lépés
Csatlakoztassa a turbómotor-csomag meglévő töltőrendszeréhez egy meglévő vákuum segítségével, amely a motor kollektorához kapcsolódik. Hajtsa végre ezt a módszert úgy, hogy a csöveket "T" alakú illesztéssel és ugyanolyan méretű tömlővel és N / P adapterekkel illesztjük, amelyek átmérője megegyezik a cső vagy a tömlő méretével. Egy másik módszer az lenne, ha közvetlenül a kipufogócsonkba fúrnánk és csapnánk a legpontosabb méréshez. Ez utóbbi módszer szakemberek által értékelt. A vákuumtömlő töltésmérője 100-szor jobb, mint a gyári mérőműszer vagy a mérő nélküli turbómotor, tehát tartsa egyszerűen a legjobb eredmény érdekében.
Vezesse be a teljesítménymérőt a rádió segítségével a hatalomhoz és a földhöz, az elektronikus vagy digitális teljesítménymérő működtetéséhez. A mechanikus nyomásmérőket csak sűrített levegővel lehet működtetni, de az éjszakai mérőknek hasznosnak kell lenniük. Ellenőrizze, hogy nincs-e csatlakoztatva a tápfeszültség, a gyújtás, a világítás és a test a vezetékhez.
csúcs
- Töltsük ki az esetleges réseket, ha a tömlőt szilikonnal vagy habbal vezetjük át a tűzfalon. Ne hagyja, hogy környezeti problémák merüljenek fel, mert a tömítés meghibásodott a motortérben lévő tömlőnél.
figyelmeztetés
- Kerülje el a motor károsodását! Turbómotoros jármű üzemeltetése a rendszer teljesítményhatárain belül. Figyelmeztetnek a lehetséges problémákra, amelyeket a magas fordulatszám mellett a magas hőkörnyezet okozhat. Növelj felelősségteljesen.
Tárgyak, amelyekre szüksége lesz
- Felfedésmérő szerelvény A műszerfal rögzítőpanele Vákuumtömlő Fogók N / P szerelvény T-illesztés Tömlőbilincs Elektromos szalag Csavarhúzó
