Tartalom
A Honda, a japán autógyár, motorkerékpárok gyártásával indította el 1948-ban, amikor Japán megpróbált helyreállni a második világháborúból. A cég első szennyeződéses kerékpárja, az "Elsinore" 1970-ben debütált. Azóta a Honda óriási lépéseket tett a koszos kerékpárok gyártásában, és a piacon a legnépszerűbb modellek egy részét gyártják. A Hondas XR sorozat már azóta is működik, amikor a gyártó megkezdi a koszos kerékpárok gyártását. Az XR250L terepjáró útvonalakhoz készült, de utcai legális. Az XR250L-t 2002-ben leállították.
Motor specifikációk
A Honda XR250L léghűtéses egyhengeres négyütemű motorral rendelkezik. A száraz takarómotorok hengerátmérője 73 mm, míg a dugattyú dugattyú lökethossza 59,5 mm. Az XR250Ls motor tömörítési aránya 9,3 és 1 között van. Az indukciós rendszer egy 33 mm-es membrán típusú állandó sebességű porlasztó. A gyújtás szilárdtest CDI, az önindító elektromos. Az XR250L hatsebességes sebességváltóval és O-tömítésű láncmeghajtással rendelkezik.
Felfüggesztés / fék / gumiabroncs műszaki adatai
A Honda XR250L első felfüggesztése egy 43 mm-es, légállásban állítható, elülső tengelyes Showa patronvilla. Ez a beállítás 16-helyzetű kompressziós csillapítás beállítással rendelkezik. Az első felfüggesztés lehetővé teszi a kerék 240 mm-es mozgását. A hátsó felfüggesztés pro-link Showa egyszeri ütés egyetlen előfeszítéssel. A hátsó felfüggesztés 20-helyzetű kompresszióval és 20-helyzetű visszapattanó csillapítással állítható. A hátsó felfüggesztés lehetővé teszi a kerék 220 mm-es mozgását. Az XR250L első fékje egyetlen 269 mm-es tárcsa, két dugattyús féknyereggel. A hátsó fék egyetlen 269 mm-es tárcsa. Az elülső szélessége 80 mm, oldalarány 100 és átmérője 21 hüvelyk. A hátsó gumiabroncs szélessége 100, oldalarány 100 és átmérője 18 hüvelyk.
méretek
A Honda XR250Ls ülés 36 hüvelyk távolságra van a földtől. Az XR250L szabad magassága 12,4 hüvelyk és tengelytávja 55,1 hüvelyk. Az XR250L száraz tömege 250 font, és a maximális ajánlott tömege 249 font.
