Tartalom
A pótkocsi lámpájának tesztelése egy lámpa cseréje vagy a teljes újrahuzalozási munka után, általában a pótkocsit csatlakoztatva a vontatójárműhöz. Ez fájdalmat okozhat, ha a pótkocsi a boltban van, vagy ha rövid időre megkapja a teherautóját a barátjának. Néhány perc alatt és nagyon kevés erőfeszítéssel a háztulajdonos élményét élvezheti.
Amire szükséged lesz?
Szüksége lesz egy 12 voltos akkumulátorra, egy beépített biztosítéktartóra és 20 amperes biztosítékra, vontatójármű-oldali pótkocsi csatlakozójára, valamilyen 14 vagy 16-os méretű autóvezetékre, egy kétpontos irányjelző villogóra és egy középre kettős kettős váltókapcsolóra. Szüksége van egy edényre, például tejrekeszre is, hogy mindent tároljon. Használhat bármilyen 12 voltos akkumulátort, de a hordozhatóság kedvéért a fűnyíró vagy a motorkerékpár akkumulátora a legjobb.
A tesztelő vezetéke
Először csatlakoztassa a beépített biztosítéktartót a pozitív akkumulátorhoz. Csatlakoztassa a zöld vezetéket a pótkocsi csatlakozójából és egy rövid hosszúságú autóvezetéket a biztosítéktartó ellentétes vezetékéhez. Csatlakoztassa ezt a rövid huzaldarabot az irányjelző villogó egyik oldalához. A forrasztás nélküli csatlakozók használata megkönnyíti ezt a munkát, mivel egy női lapát-csatlakozó tökéletesen illeszkedik a villogókarhoz. Csatlakoztassa a másik villogót rövid vezetékhosszon. Ezután csatlakoztassa a sárga utánfutó csatlakozó vezetékét a kapcsoló egyik oldalához, a barna utánfutó csatlakozó vezetékét a másik oldalához. A pótkocsi felépítésének utolsó lépése az akkumulátor csatlakoztatása a terminálhoz.
A teszter használata
A pótkocsi lámpáinak tesztelése az új teszterrel egyszerű. Amint a pótkocsiban vannak, megvilágítanak, ha megfelelően működnek. Fordítsa fel a kapcsolót egyik oldalára, hogy ellenőrizze az irányjelző izzót. Fordítsa el a kapcsolót az ellenkező irányba, hogy ellenőrizze a pótkocsi másik oldalán lévő fényt. Ez is megvizsgálja a féklámpát a fordulójel miatt, és a fékvilágítás ugyanazt az izzószálat használja.
