Tartalom
A Jeep J10 J sorozatú tehergépkocsi-felszedőt az AMC 1974 és 1983 között gyártotta, és a Honcho, a Golden Eagle és a 10-4 csomagtartókat tartalmazta. A régebbi verziót, a Gladiator-t 1963 és 1973 között gyártották, és lényegében azonos a későbbi J-sorozat pickupokkal. Az összes teherautó ugyanazt a karosszériát választotta, mint a Jeep Wagoneer és a Cherokee, a vezetőfülkéből előre, és lépcsőzetes vagy hagyományos lapoldali karosszériával kínálta őket.
Idősebb testvér
A Gladiátort nem sorolták J10 célként a J-Series 200, 300, 2000, 3000 és 4000 sorozaton. Ez megegyezett az 1973 utáni J10 modellekkel.
Személyiségi válság
A Honcho, a Golden Eagle és a 10-4 soha nem voltak a J10 modellnevei, bár a Honcho megjelölés a J10s közös motorjává vált.
méret
A J10-et 7 lábú ágyakkal kínálták egy 119 hüvelykes tengelytávval, vagy egy 8 méteres dobozt egy 131 hüvelykes tengelytávval.
10-4
A homályosabb J10 volt az 1970-es évek divatos 10-4 modellje, amely a legtöbb kráter teherautó őrületét kihasználta. A "10-4" tehergépkocsi-jelzőnek nevezték el, és opcionális rádió- és teherautó-stílusú karosszériagrafikával lett felszerelve.
Kültéri kép
A J10-et széleskörű tűs eltávolítással, merész grafikákkal, egy görgővel és még a Levis farmerbe öltözött belsővel kínálták.
Sok adományozó
A J10 a gyártás végén egy General Motors kormányoszlopot, Ford légkondicionálót, Motorcraft gyújtást, Chrysler sebességváltót és Chevrolet sebességváltó tartókat használt.
