Tartalom

• A teremben
• Robbanás és gyújtáskihagyás
• Tilos a dohányzás, kérlek
• A konverter tartós károsodása
• Maradandó kár - motor
• Dízel tisztítás

A dízel egy nehéz, olajos üzemanyag, amelynek sokkal több közös a petróleummal, mint a benzintel. Ha ennek a nehéz üzemanyagnak a mennyiségét benzinhez tervezett motorba helyezi, ez sok mindent megtesz - és ezek közül egyik sem jó. A lényeg: Ha hozzáadott dízelolajat, engedje le a tartályt a motor előtt, ha még nem késő.

A teremben

A dízelolaj sokkal könnyebben gyullad meg, mint a benzin; sokkal alacsonyabb oktánszáma és magasabb cetánértéke, tehát sokkal inkább hajlamos a hengereiben robbantani, mint egyenletesen égni. Ennek jelentős része azonban egyáltalán megég. A dízel nem szereti elpárologtatni a gáz működését; Az üzemanyag-befecskendezőknél a dízel a motoron keresztül szilárd áramlásban csapódik le. Az égő gázolaj kopogtatást és gyújtáskimaradást okoz, és a nem égő üzemanyag közvetlenül kifolyik a kipufogócsőből.

Robbanás és gyújtáskihagyás

A robbanás és a gyújtáskimaradás az egyetlen, ami garantált, ha bármilyen mennyiségű dízelgépet beviszik a motorba. A robbanás és a gyújtás súlyossága attól függ, hogy mennyi dízel került bekeverésre. Egy nagyon kis mennyiségű dízelüzem csak nagy fordulat / perc teljesítményveszteséget okozhat és kis kopogást okozhat kemény gyorsulás mellett. Adjunk hozzá még egy kicsit, és a motor észrevehetően hibásan elindul és rázkódik magasabb fordulatszámon. Adjon hozzá még néhányat, és minden fordulat / perc sebességgel küzd, beleértve az alapjáratot is. Próbáljon meg csak a dízelüzemmel futni, és több mint valószínű

Tilos a dohányzás, kérlek

A dízel nem fog égni a motorjában, de akkor "főzni" fog, ha a keverékben elegendő mennyiségű gáz van jelen a motor működésének fenntartásához. Ha a dízelolaj nagyon felforrósodik, akkor a nehéz üzemanyagban lévő szén koromrétegbe fekete füstké alakul. A motorból kilépő égetlen tüzelőanyag miatt sok régebbi dízelüzem gyorsuláskor fekete füst tollakkal töltött. Gázmotorja ugyanezt fogja tenni, ha egy liter vagy kettőt dízelolajat ad hozzá egy tartály gázhoz. Ismét attól függ, hogy mennyit helyezett be. Minél több a gázolaj a keverékben, annál több a füst a motor ... ha egyáltalán jár.

A konverter tartós károsodása

Ha megállítja az üzemanyagot és az üzemanyag-szivárgást, az állandó károsodás valószínűtlen. Ezt a katalizátorok elpusztításának biztonságos módjához adták, de manapság nem ez a helyzet. A régebbi dízelüzemanyagokban nagyon sok kén volt, és a legtöbb konverterben a kén halálos. A szövetségileg felhatalmazott alacsony kéntartalmú dízelüzemanyagok legújabb generációja azonban sokkal kevésbé valószínű, hogy megmérgezzék az átalakítót. Még ha ez sem is elegendő, nem lesz képes futtatni.

Maradandó kár - motor

A robbanás a motor számára végzetes lehet, ha annak hosszabb ideig folytatódik. Különösen igaz a feltöltött és turbófeltöltős motorokra. Manapság szinte az összes motor rendelkezik „kopogtató” érzékelőkkel, amelyek megmutatják a számítógépnek, ha robbanás van-e a hengerekben. A számítógép válaszol, ha visszahívja és megváltoztatja a levegő-üzemanyag arányt, ezáltal megvédi a motort a lehetséges halálos robbantásoktól. A számítógép azonban csak bizonyos paramétereken belül képes működni. Ez lehetőséget ad arra, hogy fújja a dugattyúkat, fújja a fej tömítéseit és megsütje a gyújtógyertyákat, ha továbbra is hajtja a motort kopogtatva.

Dízel tisztítás

Néhány régi szerelő azt fogja mondani, hogy egy kis gázolaj hozzáadásával elősegítheti a motor tisztítását. Valójában van egy aprófajta igazság, amelyben sok mosószer és adalékanyag van a szén felhalmozódásának megakadályozására. És ez jó a széniszap felbontására. Néhányan egy kicsit javasolják az olajban a 25 mérföldet, mielőtt kicserélik a motort. Mindkettő azonban rendkívül kockázatos, és valószínűleg több káros, mint hasznot okoz, különösen a modern motorokban. Többek között a Seafoam, az Amsoil Power Foam és a BG44K. Kicsit több, mint néhány liter gazdag gázolaj, és sokkal biztonságosabbak, gyorsabbak és hatékonyabbak a szívócsövek és szelepek mosásánál, mint ahogy a dízel valaha lesz. A Marvel Mystery Oil és a Lucas szintén adalékanyagok ehhez.