Tartalom
- Dugattyú tüzelési sorrendje
- Gyújtás időzítése
- Vezérműtengely specifikációk
- Vezérműtengely nyomaték specifikációi
- Motor méretei
A Ford 351M motor a Fords 335-es motorcsalád része. A motort különböztették meg a motor az előző 351 motoroktól. A 351M éles törés a többi 351 motorhoz, mivel hasonlít a Ford 400 motorhoz. Az utolsó hagyományos 351 év 1974 volt; A Ford ezt követően döntött a 351M gyártásáról. A Ford F-150, 250, 350 és a Ford Bronco gépjárművekben használták 1977 és 1979 között. Újraépített Ford 351-et megvásárolhat az utángyártott piacon. A motor felszerelését vagy módosítását szakembernek kell elvégeznie.
Dugattyú tüzelési sorrendje
A dugattyúk lövési sorrendje az 1, 5, 4, 2, 6, 3, 7, 8 dugattyú volt.
Gyújtás időzítése
A 351M motor gyújtásának időzítése 8 fok volt a felső holtpont előtt (BTDC). Az időzítés beállításához a motort 800 fordulat / perc alapjáraton kell beállítani, és minden tartozékot ki kell kapcsolni. Az elosztó vákuumtömlőt le kell választani és be kell dugni. A vészféket a sebességváltóban semleges helyzetben kell bekapcsolni.
Vezérműtengely specifikációk
A 351M fedélzeti magassága 10,297 hüvelyk és tömörítési magassága 1,947 hüvelyk volt. A kézi folyóiratok 3,0 hüvelyk, a botkormány 2,311 hüvelyk és a rúd hossza 3,58 hüvelyk. A 351M kéthordós hengerfejekkel rendelkezik. Az égési kamra nyitva volt és a nyílás mérete kicsi volt. Az egyik hengerfej darabja égéskamrájának térfogata 76,9-79,9 cc, egy másik készlet égési kamra térfogata 74,7-77,7 cc volt. A szívószelep magassága 2,05 hüvelyk, a kipufogószelep 1,65 hüvelyk magas volt.
Vezérműtengely nyomaték specifikációi
A fő sapka csavarok nyomatéka 105 láb font volt, a szelepfedél 10 láb font nyomatékkal. Az 0,3125 hüvelykes szívócsatorna csavarjai 25 láb font nyomatékkal, míg az 0,375 hüvelykes csavarok 30 láb font nyomatékkal rendelkeztek.
Motor méretei
A 351M furatának és löketének 4,0 hüvelyk és 3,5 hüvelyk volt, és a tömörítési aránya 8,4-1. Nyolc hengerrel és 351 köbcentiméter elmozdulással rendelkezik. A 351M 90 fokos motor, felső szelep (OHV) konfigurációval.
