![Kerékcsapágyak rögzítése a Ford Ranger-en - Autó Javítás Kerékcsapágyak rögzítése a Ford Ranger-en - Autó Javítás](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/how-to-fix-wheel-bearings-on-a-ford-ranger.jpg)
Tartalom
A Ford Ranger kerékcsapágyainak sok a stressz, a súly és a hő a súrlódás miatt. Amikor a jármű mozog, a gördülőlapú csapágyak az agyon belül simán haladnak fajtáik felett. Ez lehetővé teszi a kerekek számára, hogy könnyedén forogjanak, és a hosszú távú kenés a csapágyszerelvényen belül megmarad. Az életkor és a kopás következtében a csapágyak nem képesek hatékonyan forgatni a kereket, ami gumiabroncsok kopásának és felfüggesztésének problémáihoz vezet. A csapágycsomagok felhasználhatók a kerékcsapágyak kiadására, de eljön az idő, amikor a versenyek és a csapágyak kicserélésre kerülnek.
1. lépés
A járművétől függően állítsa a sebességváltó választót parkoló helyzetbe vagy üres állásba. Húzza be a vészféket. Gumiabroncs segítségével törje meg a laza anyákat mindkét első kereken, de ne távolítsa el a csavar anyákat. Emelje fel a jármű elejét egy padló-emelővel, és helyezze az emelőállványt az egyes kerekek mindegyike alá. A kerekek eltávolítása a kerékkel.
2. lépés
Használjon aljzatot és csavarkulcsot a két hosszú féknyereg csavarjának eltávolításához. Válasszuk le az ABS vezetéket a féknyereg tetején, ha van ilyen. Csúsztassa le a féknyerget a rotorról, és kösse össze a kerettel egy bungee-zsinórral, hogy megtartsa súlyát. Aljzattal távolítsa el a féknyereg keretét tartó két csavart. Vegye le a féknyereg keretét. Csatornazárakkal távolítsa el az agy fedelét.
3. lépés
Huzalvágókkal vágja le a szár végét, amely az orsón rögzíti az edzett anyát. Csavarozza le az öntött anyát a csatornazárakkal, és húzza meg a távtartót és az ülés külső csapágyát. Húzza le az agyat és a forgórészt az orsóról. Helyezze a forgórészt felfelé két, egyenletesen egymástól elosztott fadarab fölé. Helyezzen egy sodródó lyukasztót az agy közepén a belső zsírtömítés szélére és csavarja ki kalapáccsal. Távolítsa el a belső csapágyat kézzel.
4. lépés
Helyezze a sodródásmérőt ugyanabba a helyzetbe, de a belső versenyverseny szélére az agy belsejében. Koppintson a belső versenyre a kalapáccsal. Fordítsa a forgórészt a blokkra, és helyezze a sodródást a kis külső csapágy ajkaira. Érintse meg a kalapácsot. Tisztítsa meg az agy belsejét a porlasztóval és egy rongygal, és távolítsa el az iszapot. Helyezze a forgórészt a fadarabokra úgy, hogy a belső csapágyfelület felfelé nézzen.
5. lépés
Helyezze az új belső versenyt az agyba, és finoman csapja rá a lyukasztóra, kör alakban ütve, amíg az ütközésig nem ül. A rotorot ugyanúgy csúsztassa át az ülés felett és felett, óvatosan ütögetve a kalapáccsal az ütközésig és ütéssel. Fordítsa újra a forgórészt, hogy a belső csapágyfelület felfelé nézzen.
6. lépés
Vegyünk egy tenyércsapágy-kenőzsírt az egyik kezével, a másik kezével ragasszunk be egy új belső csapágyat, és töltsük be a zsírt a csapágy varrásaiba, feltöltve az összes görgőt. Kenje meg ugyanolyan módon a külső csapágyat, és tegye félre. Zsírzsír a belső versenyen. Helyezze a belső csapágyat a versenyre. Helyezzen be egy új zsírtömítést az agy ajkaira és csavarja be egy kalapáccsal, hogy az üljön.
7. lépés
Igazítsa a forgórészt az orsó fölé, és nyomja vissza a tengelyegységhez. Döntse a forgórészt oldalról a másikra, miközben a külső hátát az ülésen az agy belsejébe nyomja. Helyezze rá az alátétet. Csavarozza fel kézzel a hengerelt anyát. Húzza meg a hengerelt anyát a csatorna reteszeivel, de igazítsa be a horony csapját az anyával és az orsóval. A hengerelt anyát csak szorosan kell rögzíteni - nem szabad meghúzni.
8. lépés
Tolja át az új horonytűt a hengerelt anyán keresztül, és a végeket huzalvágókkal fújja be. Érintse meg a kalapács fedelét az agyon. Helyezze a féknyereg keretét a forgórészre és szerelje be a csavarokat. Húzza meg a csavarokat egy aljzattal. Lazítsa le a benji kötelet, csúsztassa a féknyereg át a forgórészen, és igazítsa a féknyereg keretéhez. Helyezze be a két hosszú féknyereg csavart és húzza meg őket aljzattal. Csatlakoztassa újra az ABS vezetéket, ha eltávolította.
Ismételje meg ugyanezt az eljárást a másik keréknél. A csapágycsere befejezése után tegye vissza a kerekeket az agyokra és csavarja be őket csak húzóvasalással. A padló-emelővel távolítsa el az emelőállványokat. A járműhöz szükséges nyomaték helyes lábnyomához lásd a tulajdonos kézikönyvét. Nyomatékkulccsal húzza meg a kerekeket.
Tárgyak, amelyekre szüksége lesz
- Gumiabroncs vas
- Padló emelő
- Jack áll
- Aljzat készlet
- Ratchet csavarkulcs
- Bungee zsinór
- Drótvágók
- Csatornazárak
- Fa tömbök
- kalapács
- Lyukasztó ütés
- Karburátor tisztító
- rongyok
- Kerékcsapágyak
- Versenyek (választható)
- Zsír tömítés
- zsír
- Gyöngy fenyő
- Tulajdonosok javítási kézikönyve
- Nyomatékkulcs