Tartalom
A fékrendszer kritikus jelentőségű az autóbiztonság szempontjából. Életünk és mások élete attól függ, hogy a fékek megfelelően működnek-e minden úton lévő járműn. A fékrendszerek meghibásodnak, ezért rendszeresen megelőző karbantartást kell végeznie, és ügyelnie kell a fejlődő problémák korai tüneteire. Az egyik ilyen általános tünet az alacsony vagy lágy fékpedál. Ekkor kell sokkal fékezni a fékpedált, mint ahogyan azt a fékek előtt várták. Ez azt a kellemetlen érzést kelti, hogy a jármű nem tudja megállni.
1. lépés
Ha az alacsony fékpedált fékezéskor rezgés vagy pulzáció kíséri. Ha igen, akkor valószínű, hogy egy meghajlított féktárcsa vagy egy kerek hátsó fékdob távozza a fékbetétet vagy a lábbal a normál felületi fékezéstől. Ez azt jelenti, hogy a fékpedált lenyomják, ami a pedált lágy és alacsonynak érzi. A fékek bármilyen vibrációja vagy pulzációja azonnali, teljes körű ellenőrzést tesz szükségessé. Győződjön meg arról, hogy a lemezek és a dobok mind valók, és hogy a párnák és a cipők (és az összes többi fék alkatrész) jó állapotban vannak.
2. lépés
Gondoljon arra, hogyan fejlődik a probléma. Hirtelen, vagy fokozatosan kezdődött? Ha a probléma hirtelen a fék javítása után kezdődik, valószínűleg a levegő az egyik fékvezetékben van. Levegőztesse a vonalakat a levegő eltávolításához. Ha a problémát hirtelen létrejön, akkor a probléma a folyadék szivárgása a rendszerben vagy a fő henger problémája. Az egyik régebbi dobfék, az alacsony fékpedál kialakulhat, az önbeállító mechanizmus korrodálódik és megtapad. Ha autójában régebbi dobfékek vannak, próbáljon gyorsan visszatérni és erősen fékezzen. Lehetséges, hogy ez a művelet meglazítja az önbeállító mechanizmust, és megoldja a problémát.
3. lépés
Ellenőrizze a fékfolyadék szintjét a főhenger tartályában. Az alacsony fékpedál azt jelenti, hogy elegendő fékfolyadék van a tartályban. Nézz be. A tartály oldalán minimum értéket kell látnia. A szintnek e két jel között kell lennie. Ha a főfékhenger tartálya alacsony, adjon hozzá elegendő új fékfolyadékot a motor szintjéhez.
4. lépés
Ellenőrizze a folyadékfék megjelenését a fő henger tartályában, miközben ellenőrzi a folyadék szintjét. A folyadéknak vöröses színűnek kell lennie, és tiszta megjelenésű, hasonlóan a legtöbb cseresznye-köhögés-sziruphoz. Ha a folyadék barnásnak tűnik, ha a folyadék felületén úszik, vagy ha a folyadék úgy néz ki, mintha bármilyen szilárd vagy folyékony szennyeződés lenne, akkor engedje le az összes folyadékot, öblítse át a rendszert, és töltse fel új folyadékkal.
5. lépés
Alaposan ellenőrizze a főhengert, a fékvezetékeket és magukat a fékeket a szivárgás jelei szempontjából. Ha a fékfolyadék szintje alacsony, akkor oda kell mennie valahova - és ez a cucc nem párolog el. Az alacsony folyékonysági szintet alacsony folyékonysági szint vagy alacsony szivárgás okozhatja. Keresse meg a szivárgást, és ennek megfelelően kezelje. Húzza meg a laza csatlakozásokat, és cserélje ki a szivárgó vezetékeket és tömítéseket. A szivárgáskölcsönök tartalmazzák a fékvezetékek és a főhenger közötti összeköttetéseket, a féknyereg fékvezetékeit és a féknyereg gumi dugattyú tömítéseit.
Ellenőrizze a főhengert. Nyissa ki a fő henger hengerének fedelét, és fecskendővel vagy adagolóval távolítsa el a folyadékféket a hengerről. Ha a folyadék jó állapotban van, tárolja azt tiszta tartályba újrahasználat céljából. Óvatosan távolítsa el a fékvezetékeket a főhenger aljáról, és megfelelő kupakkal vagy dugókkal rögzítse a vezetékcsatlakozásokat a fő hengerhez. Töltse fel a tartályt a megfelelő szintre, cserélje ki a tartály kupakját, indítsa el az autót és fékezze be. Ha a fékpedál megfelelő munkahely, a főhenger megfelelően működik.
Tárgyak, amelyekre szüksége lesz
- Fékfolyadék (a gépjárműgyártó meghatározása szerint)
- Fecskendő arany baster
- Dugaszok a fékhenger fékvezeték-csatlakozásához
