Hogyan javítsunk egy Eddie Bauer Blower Ford Expedition-t, amely nem működik

Szerző: Lewis Jackson
A Teremtés Dátuma: 8 Lehet 2021
Frissítés Dátuma: 1 Július 2024
Anonim
Hogyan javítsunk egy Eddie Bauer Blower Ford Expedition-t, amely nem működik - Autó Javítás
Hogyan javítsunk egy Eddie Bauer Blower Ford Expedition-t, amely nem működik - Autó Javítás

Tartalom

Az ellenállások sorozata szabályozza az Expeditions ventilátor sebességét. Nagy sebességgel az ellenállásokat megkerülik, és egy teljes 12,6 voltos feszültséget közvetlenül a fúvómotorhoz továbbítanak. Kis sebességnél - közepes 2, közepes 1 és alacsony - a feszültség csökken az ellenállásokon. Ha a ventilátor egyáltalán nem működik - még magasan sem -, akkor esélye van arra, hogy a ventillátor motorja meghibásodott. Van néhány teszt, amelyet futtatni kell annak ellenőrzése érdekében, hogy a probléma nem a ventillátor motor áramkörében vagy a központban található-e. A következő eljárások egy 2011-es expedíción alapulnak, azonban más évek hasonlóak.


Tárgyak, amelyekre szüksége lesz

  • Laposfejű csavarhúzó

  • Biztosított tesztvezeték huzalok, melyek egyik végén női pengecsatlakozók vannak, a másikban pedig lyukcsatlakozók

  • multiméter

  • Aljzat készlet

  • Ratchet

A ventillátor motorjának tesztelése

Nyissa meg a ventilátor motorját

Húzza kifelé a csatlakozódobozt, amely a távoli utasrúd-panelen található. Nézze felfelé a hangszigetelőt az utas oldalán lévő kötőjel alatt. Távolítsa el a két nyomócsap rögzítőt közvetlenül a kesztyűtartó alatt.

tippek

Használjon egy laposfejű csavarhúzót vagy a szerszám eltávolító szerszámát, hogy óvatosan hajtsa ki a rögzítőket a szigetelőpaneltől.


Húzza le a szigetelőt elölről, majd húzza a jármű hátulja felé, hogy eltávolítsa. A ventilátor motorja a HVAC doboz alján van, három csavarral rögzítve.

Válasszuk le a kábelköteget

Keresse meg a kábelköteget a fúvó motorján. Szorítsa meg a reteszelő fület hüvelykujjával és mutatóujjával, majd húzza ki a csatlakozót a fúvómotor dugójából.

figyelmeztetések

A következő lépéshez feszültséget kell bevezetni a ventilátor motorjába. A súlyos sérülések és az áramütés elkerülése érdekében ne érintse meg a tápkábelt fémhöz, és ne keresztezze a tápvezetéket és a földelőt.

Feszültséget és földelést kell tenni a fúvó motorjára

Csatlakoztassa az egyik tesztvezetéket a pozitív akkumulátor csatlakozóhoz. Csatlakoztassa a ventilátor motorjához a ventillátor motorjának pengéjével. Húzza vissza a szőnyeget. Távolítsa el a csavart egy fogantyúval ellátott aljzat segítségével, majd adja hozzá a negatív teszt eredményét a test testéhez. Csavarja be a föld csavart. Érintse meg a női penge csatlakozóját a ventilátor motor dugójának másik pengéjéhez. Ha a motoros ventilátor bekapcsol, a motoros ventillátor jó. Ha a ventilátor motorja nem kapcsol be, kövesse a következő részt a ventillátor motorjának cseréjéhez. Ha a motorfúvó megfelelően működik, folytassa a "Ventillátor áramkörének tesztelése" című fejezettel.


A ventillátor motorjának cseréje

Forgassa el a ventilátor motorját

Távolítsa el a három csavart, amelyek rögzítik a ventilátor motorját 10 mm-es aljzattal és racsni segítségével. Forgassa el a fúvómotort, amíg a szél a jármű hátuljára néz.

Engedje le a ventilátor motorját

figyelmeztetések

A műszerfal panel kicsit elhajlik, hogy a fúvómotor hozzákapcsolódjon a magfűtéshez és a párologtató magházához. Ne hajlítsa el a burkolatot a feltétlenül szükségesnél nagyobb mértékben, mert az megsemmisíti a jármű károsodását és a személyi sérülés veszélyét.

Csak annyira nyomja le a műszerfal-szigetelő gerincét, hogy a hézag szabad legyen, majd engedje le a motoros fúvót a dobozból.

tippek

Húzza vissza a szőnyeget, hogy segítsen

Helyezze át a kereket

Ha a csere-fúvómotor nem kapott új kereket, akkor húzza meg egy fogóval a kicsi e-kapcsot a fúvómotor tengelyének végén, majd csúsztassa le a kereket a régi fúvómotorról. Helyezze át a kereket az új ventilátorra, ha szükséges, majd helyezze be az e-klipszet.

Szerelje be a ventilátort

Emelje fel az új fúvót a helyére, majd forgassa el úgy, hogy a szélcső az eredeti irányba nézzen. Helyezze be és rögzítse a rögzítőcsavarokat. Csatlakoztassa a kábelköteget és ellenőrizze a fúvó megfelelő működését.

A ventillátor áramkörének tesztelése

tippek

Az eljárás végrehajtása előtt kövesse az "A ventillátor motorjának elérése" c. Szakasz 1. lépését.

Ellenőrizze a fúvó ellenállás kimenetet

Válasszuk le a kábelköteget a fúvómotorról. Nézze át az adott út vezeték kapcsolási rajzát, amely a földvezeték és a tápegység vezetéke. Csatlakoztassa a voltmérő pozitív vezetékét a kábelköteg tápcsatlakozójába, majd dugja be a negatív vezetéket a másik csatlakozóba. Állítsa az aktuális voltmérőt DC-re a 20 voltos skálán. Kapcsolja be a gyújtáskulcsot, és forgassa a sebességgombot alacsony sebességről nagy sebességre. A feszültségnek bárhol 3 és 5 volt között kell lennie, ha a 12,6 volt magas. Ha csak magas feszültséget kap magas hőmérsékleten, ellenőrizze az ellenállás és a motor közötti vezetékeket. Ha a huzalozás jól néz ki, cserélje ki a fúvó ellenállását. Ha nem kap feszültséget - még akkor is, ha a ventilátort magasra állítja -, de a ventillátor motorja akkor fog működni, amikor a közvetlen áramellátást bekapcsolja, ellenőrizze a ventilátor motor biztosítékát. Ha a biztosíték jó és hatalmas, cserélje ki a fúvómotor relét.

Ellenőrizze az ellenállás áramellátását

Válasszuk le a kábelköteget a fúvó motor ellenállásáról. Tekintse át a kapcsolási rajzot sajátosságainak és a kezelőpanelnek. Ellenőrizze a feszültséget ezen a vezetéken. Ha van feszültség a fúvónál, de egy lépés alatt nem látta fokozott feszültséget, ellenőrizze az ellenállás dugót korrózió és sérülés szempontjából. Ha a csatlakozó jó állapotban van, cserélje ki az ellenállást. Ha 12 V feszültséget kap az áramellátás vezetékén, akkor gyanítsa a vezetéket a központ és a fúvó között, vagy maga a központ.

Ellenőrizze a vezérlőpanel teljesítményét

Húzza kifelé az alsó, középső műszerfal befejező panelt, hogy kioldja a rögzítőkapcsokat, majd tegye félre. Óvatosan húzza kifelé a felső, középső befejező panelt, hogy oldja a rögzítőkapcsokat.

tippek

Ha a klipek nem akarnak könnyű vontatóval lekapcsolódni, akkor tekerje át egy maszkolószalagot egy laposfejű csavarhúzó hegyére, és óvatosan dörömbölje a befejező panel széleit, hogy kibontja őket.

Húzza ki a panelt a kötőjelből, és húzza ki az összes csatlakozót a vezérlőpanel csatlakozóinak kivételével. Olvassa el a kapcsolási rajzot, és határozza meg, hogy mely vezetékek táplálják az ellenállást alacsony, közepes és nagy sebességnél. Vizsgálja meg az egyes vezetékeket a földdel, miközben a sebességválasztó a megfelelő beállításon van. Ha nincs áram a központból, cserélje ki a panelt. Ha áram van a központból, de nem a fúvónál, ellenőrizze a központ és a fúvó vezetékeit, és szükség szerint javítsa ki.

tippek

A vezérlőpanel cseréjéhez kezdje el a kábelköteg leválasztását. Miután a hevedert kihúzták, vegye le a sütő rögzítőcsavarjait, hogy elválaszthassa a kezelőpanelt a középső paneltől. Szerelje be az új kezelőpanelt, és rögzítse a csavarokat.

Tárgyak, amelyekre szüksége lesz

  • Hüvelykulcs készlet
  • Laposfejű csavarhúzó

A vékony jim haználata trükkö javalat, é annyira nehéz, hogy a legtöbb lakato azt javaolja, hogy még ne próbálják ki. A vezetékek elzakad&#...

A motorkerékpár növekedée vagy cökkenée kicit alapvető matematikai módzerrel kizámítható. Mindkét típuú jármű ugyanazt a kialak&#...

Ajánlott Neked