Tartalom
Sok hajó fel van szerelve egy használt mérővel. Noha ez az ismeret hasznos lehet, fontos tudni, hogy a motor megy. Kopás és elszakadás jelentkezik a motortartón belül, amikor a motort sok órán keresztül karbantartás nélkül használják. Ezért tudva, hogy hány órát töltött fel a külső motorban.
1. lépés
Vizsgálja meg a motort, hogy van-e telepített óraméter. A mérőt általában a motor fölött vagy valahol a hajó kormányterületén találhatják. A mérőn megjelenő számok azt mutatják, hogy hány órát használták a motort. Ha nincs óramérő, akkor azt tengerészeti szerelőnek kell felszerelnie.
2. lépés
Ha lehetséges, vegye fel a kapcsolatot a hajó előző tulajdonosával, hogy megtudja, telepítette-e az óramérőt a hajó vásárlása után, vagy a hajóval együtt. Időnként a tulajdonos kézikönyve tartalmazza ezt az információt. Ha a fogyasztásmérő gyártás óta volt a hajón, akkor a leolvasás pontos.
3. lépés
Számítsa ki az órák durva becslését. Használja az egyszerű szorzást a futási idő meghatározásához. Például, ha a hajót naponta csak egyszer használták, akkor a becsült felhasználás 300 óra lenne.
Végezzen nyomást a motoron. A hajószerelők által elvégezhető vizsgálat meghatározta a motor kopás mértékét. Noha az órák számát nem lehet kompressziós próbával meghatározni, addig a futási idő becslése kiszámítható a motor kopása alapján. Egy jól kopott motornak kevésbé feszült motorja van.
tippek
- Ha az órás mérőt bármikor leválasztották a hajók élettartama alatt, az órák száma nem tükröződik pontosan.
- A kompressziós teszt rámutathat a motor károsodásának korai jeleire vagy a szükséges javítások pontosságára.
Tárgyak, amelyekre szüksége lesz
- Csónakmotor
- Üzemóra-mérő
