![Hogyan lehet ábrázolni a fúró és a löket arányát - Autó Javítás Hogyan lehet ábrázolni a fúró és a löket arányát - Autó Javítás](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/how-to-figure-bore-to-stroke-ratio.jpg)
Tartalom
Egy dugattyús motorban a bór-löket arány leírja a henger és a dugattyú lökettér közötti viszonyt. A furat / löket arány gyakran segíti a motor tervezését, betekintést nyújtva a dízelmotor vagy a dízelmotor belső égési sebességéhez. A motorok műszaki áttekintése érdekében néhány egyszerű méréssel kiszámíthatja az arányt.
1. lépés
Mérjük meg a hengerfurat átmérőjét. Keresse meg a mérést a bór üreges belső felületének megmérésével. Írja le a jövő eredményét.
2. lépés
Mérjük meg a hosszot a csapágy és a motor csapágya között. A fő csapágy az a csapágy, amelyen a főtengely forog a motorokon. A rúdcsapágy az a csuklócsukló, amelyen a dugattyú forog. Minden dugattyús motornak legalább egy fő- és rúdcsapágya van. Írja le ezt a számot későbbi felhasználás céljából.
3. lépés
Szorozzuk meg a csapágy és a csapágy közötti hosszúságot kettővel. Például, ha a hossza 1,5 hüvelyk, akkor a következő egyenletet hajtja végre: 1,5 x 2 = 3. Ez a dugattyú löketének hossza.
Ossza el a henger átmérőjét a dugattyú lökethosszával. Például, ha a henger 4 hüvelyk volt, és a dugattyú lökethossza 3 hüvelyk, akkor a következő egyenletet hajtja végre: 4/3 = 1,33. Ez a motor furat / löket aránya.
tippek
- Fém- vagy famérő helyett könnyebb mérni egy szövetmérő szalaggal.
- Szerelője gyorsan kiszámíthatja a bór és a löket arányát a szokásos motor-ellenőrzés során.
Tárgyak, amelyekre szüksége lesz
- ceruza
- papír
- Mérőszalag