Tartalom
Az üzemanyag-befecskendezés olyan rendszerre vonatkozik, amelyet az üzemanyag és a levegő keverésére terveztek a jármű belső égésű motorjában. Ennek a rendszernek egy része magában foglalja a párolgási tisztító rendszert, amely egy EVAP leürítő szelepet használ a füstöknek a motorba irányításához.
Párolgási tisztító rendszer
A párolgási tisztító rendszer egy tartályból és szelepből áll. A széntartály alján egy nyílás található, amely lehetővé teszi a levegő bejutását a tisztítórendszerbe. A faszén csapdába helyezi az üzemanyaggőzöket, amelyeket a motor bekapcsolásakor szívnak be az elosztócsőbe. Ezek a gőzök az EVAP leürítő szelepen keresztül juthatnak be a szívócsonkba.
EVAP tisztítószelep működése
Az EVAP leürítőszelep testében levő fedél korlátozza a folyadék mozgását, és mágneses vonzerőt vonzza a szelep elektromos érintkezőin keresztül alkalmazott feszültség. A szárnyat egy párologtató tisztítórendszerben lévő tekercs vonzza, amely bezárja a szelepet és blokkolja a folyadékok átjutását.
Charcoal Buildup
A kimeneti nyílás és a szelepszelep közötti faszén felépülése megakadályozhatja, hogy a fedél előmozdítsa a szelep bezárásához szükséges mozgást. Ennek eredményeként nem mérhető levegő kerül a motorba, ami negatívan befolyásolja a gyújtógyertyákat, és durva alapjárathoz vezethet.
