Tartalom
Az O2 érzékelők mérik a járműből kilépő oxigén és gáz keverékét. Ez elősegíti a fedélzeti számítógép megfelelő szennyeződését. Amikor az emberek cserélik autóikat, hogy lóerőt nyerjenek, az O2 érzékelő általában a piacra kerül. Egyesek kiküszöbölik az O2 érzékelőt, amely közvetlenül a katalizátor előtt helyezkedik el, hogy legyőzzék az ellenőrző motor fényét.
1. lépés
Keresse meg a kipufogócsonkot csavarozva a motorfej oldalához, a motor oldalán. Kövesse a kipufogócsövet (úgynevezett alsó csövet) az elosztótól a nagy ovális katalizátorig, amely a csőhöz csavar. Az O2 érzékelőnek zöld vezetéke van, amely abból nyúlik; az érzékelő fehér és úgy néz ki, mint egy gyújtógyertya.
2. lépés
Nyissa meg a zöld vezetéket a vezetékköteghez, amelyhez csatlakozik. Körülbelül 4–6 hüvelyk távolságra kell lennie az O2 érzékelőtől.
3. lépés
Válasszuk le a zöld vezetéket a kábelkötegről a zöld vezeték műanyag csatlakozójával a kábelkötegről.
Csatlakoztassa a zöld vezetéket a kábelköteg másik huzalához, hogy elkerülje a huzal leesését és esetleges esését a kipufogócsőre.
figyelmeztetés
- Az O2 érzékelőt teljesen eltávolíthatja, és egy menetes csappal (fém menetes köpeny) cserélheti ki úgy, hogy csavarkulccsal csavarja ki az érzékelőt a csőből, majd csavarja be a csavart a lyukba. Ennek következtében elmulasztja ellenőrizni őket, mielőtt kipróbálnák az O2-érzékelő hiányát. Ha az "ellenőrző motor" kijön az O2 érzékelőből, akkor szintén elbukik a kibocsátásvizsgálat. Csak az O2-érzékelőt válassza le a járműből, vagy használja verseny- vagy terepjáró célra.
