Tartalom
Az elektromágneses energia korlátozott energiaforrás, amelyet az Egyesült Államok számos iparágában használnak. Ez a technológia számos kulcsfontosságú műszert működtet a modern autókban, az elektromos alkatrészektől a teljes gyújtásrendszerig és motorokig. Az energiafüggetlenséget kereső országok számára a személygépkocsik elektromágneses meghajtó rendszerei alternatívát kínálnak a fosszilis tüzelőanyagokhoz, egyszerűen a nap végén a jármű csatlakoztatásával.
Teljesítményzárak
A modern járművek elektromos ajtózárainak zárt körben vannak elektromágnesek. A jelet rádióadóval vagy távvezérlővel továbbítják, amelyet a fedélzeti számítógép felvesz. Amikor a számítógép megkapja az "kinyitási kódot" az adóból, egy elektromos jel egy olyan elektromágnes energiáját szolgáltatja, amely mozgatja a reteszt.
Jármű hardver
Az autó motorháztetője alatt található számos alkatrészt elektromágnesek hajtanak meg. A mágnesszelep egy huzaltekercs, amely elektromágnest használ lineáris mozgás létrehozására, hogy a mechanikus alkatrészeket egy vonalba hozzák és közel legyenek az áramkörhöz. Ez az alkatrész szerves része a modern autók gyújtási folyamatának. Más autóalkatrészek, például az audio hangszórók, állandó mágnesekkel körülvett elektromágneseket használnak, hogy hanghullámokból elektromos impulzusokat hozzanak létre.
Az elektromos motor
Az elektromotor huzaltekercsekre épül, amelyeket az elektromágnesek által létrehozott mágneses erő hajt meg. Az elektromos erőt mechanikus energiává alakítják az elektromágnesek, amelyek a kerekeket forgatják és sebességet generálnak. A modern hibrid elektromos járművek ezt a mágneses teret fenntartják "regeneráló fékezés" révén, amely lehetővé teszi a kerékmozgás által létrehozott ellenállást (súrlódást), hogy visszaszerezze az elektromos berendezést, amely a jármű közúti meghajtásához szükséges.
