Tartalom
A teherautók feliratát festékkel vagy vinilrel is készíthetik. A festék egy régebbi módszer, amelyet az újabb ragasztók és ragasztók kifejlesztése előtt használtak. Manapság a vinil egy népszerű választás, ha címkéket lehet szerkeszteni, leválasztani és a jármű felületéhez ragasztani. A festék azonban tartósabb lehetőség, amelyet könnyebben lehet használni a betűkkel és a mintákkal egyaránt.
Előkészítő munka a betűkocsinak
A teherautón levélfestéskor fontos a megfelelő festék kiválasztása. Válasszon egy zománcfestéket, amelyet kifejezetten kültéri munkákra terveztek. Egyszerűbbé és könnyebben használhatóvá kell tenni, ha festeni akarja, akkor kisebb festékkeféket kell vásárolnia, ha nem spray-verziót választ. Először feltétlenül nézze meg az autóüzleteket, mert azok a felszíni teherautókhoz jobban illeszkedő zománcokat szállítanak. Kezdje a jármű mosásával és a felületén történő szárítással. A járműfestékeket sima, fényes és védőként tervezték, amelyek nem adnak jó felületet a festéshez. Ne felejtsen el venni egy súrolószert, amely előkészíti a festendő teherautó területét.Ez eltávolítja a külső festékréteget, és a felületet jól megfesti.
A levelek festésének különböző módjai
Választhat úgy is, hogy kézzel festi a betűket, vagy stencil segítségével megváltoztathatja a különböző betűstílusokat. Ha sablonokat használ, akkor érdemes megrendelnie saját sablonjait az egyedi szavakhoz és betűkhez. Az olyan webhelyek, mint a StencilEase.com, lehetővé teszik a saját sablonok testreszabását és megrendelését, vagy meglátogathatják a helyi sablonokat is. Annak érdekében, hogy sima, teljes bevonatot képezzen a zománcfestékkel, előfordulhat, hogy szilikonvegyületet kell hozzáadnia a festékhez, hogy megfeleljen a szokásos automatikus festékben található szilikonnak. Ez képessé teszi a felület festését kenet nélkül. Keresse meg ezt a szilikon adalékanyagot az önfesték és matrica áruházakban a zománcfesték mellett. A festés befejezése után legalább egy napot várjon, amíg teljesen megszárad, mielőtt elégetné és viaszolná.
