Tartalom
Az autókereskedések nem számítanak fel "dokkoló" díjat, inkább a rakományra való utalást, hanem egy "doc" díjat, mint ahogy a dokumentációban. A márkakereskedők ezeket sok adminisztratív díjjal gyűjtik be, 45 és 1200 dollár között.
történelem
A dokumentumok feldolgozási díjai megkezdték a nettó nyereség növekedését, levonva a jutalékokat. Az egyetlen célja az volt, hogy tömeget adjon az alsó sorhoz, amelyet az értékesítési személyzet jutalékai nem tudtak megérinteni. Eredetileg a doki díjak annyira alacsonyak voltak, hogy az ügyfelek és a személyzet soha nem kérdőjelezte meg őket.
Díjszabályzat
Delaware állam szabályozza a gépjárműdíjakat, lehetővé téve a vételár 3,75% -át. A Nemzeti Autókereskedők Szövetsége (NADA) könyv szerinti értéke, attól függően, hogy melyik nagyobb. Sajnos nem minden állam szabályozza ezeket a díjakat. Nem szabályozott államokban márkakereskedések is felhasználhatók a szerződés megkötésére.
Tiszta nyereség
Az átlagos hirdetett ár járművenként 399 USD. Ha a márkakereskedés évente 2000 autót árusít, és mindegyikhez 399 dolláros doki díjat fizet, akkor teljesen nem jutalékolt profitja 798 000 dollár.
tárgyalás
Számos állam szabályozza a doki díjakat, legalábbis azzal, hogy korlátozza a kereskedés által fizetendő összeget. Ha szabályozatlan állapotban van, és az ár meghaladja a 100 dollárt, akkor tekintse túl magasra, és azonnal kezelje. A vállalkozásnak felszámított Liken doc díjakat.
adatszolgáltatási
Ha a kereskedő felháborító doktori díjakat számít fel, jelentse ezt az állam képviselőjével. Ezek a díjak túlsúlyosak, mert továbbra is jövedelmezőek lesznek.
