Tartalom

• Furcsa motorhangok
• Látási különbségek a motor igazításában
• Egyéb mechanikai alkatrészek károsodása és szivárgása

A motortartót vagy a motortartót úgy tervezték, hogy az autómotort az autó vázához rögzítse. A tartókat általában gumiból és fémből készítik. A gumi a motor remegésének és a fémkeretnek a megtartására szolgál. Az összes motortartó célja azonos, és a motorok száma az autótól függően változik. A motor tartói végül megsérülhetnek. Ha a gépjárműve rossz, akkor számos határozott jele és tünete van.

Furcsa motorhangok

Indítsa be a motort, és hagyja, hogy néhány percig járjon. Forgassa fel a motort, és figyeljen oda. Érzi-e túlzott vibrációját? Ha a motortartó instabil vagy törött, akkor a motor körül mozog, és olyan rezgést hoz létre, amelyet a jármű belsejében érezhet és hallhat. Amikor a motor alapjáraton van, figyeljen a csörgésre. Motortartók vannak a motor stabilizálására és a motorháztető alatt történő szabad mozgásának fenntartására. Ha a motor felszerelése nem megfelelő, akkor a motor mozog, és más alkatrészeket üt ki a folyamatban, kopogó vagy csörgő hangot okozva.

Látási különbségek a motor igazításában

Nyissa fel a motorháztetőt és ellenőrizze, hogy a motor nem néz-e igazításba. Ha úgy tűnik, hogy kissé különbözik a szokásos helyzetétől, azt meghibásodott vagy sérült motortartó okozhatja. A motortartót úgy tervezték, hogy a motort egyenes helyzetben tartsa. A dönthető vagy meghajló motor a sérült vagy törött motorrögzítés jele.

Egyéb mechanikai alkatrészek károsodása és szivárgása

Ha a kipufogócsonk vagy a szelepfedél tömítései sérültek, ez jelezheti a sérült motortartót. Ritka esetekben a törött motortartók súlyos károkat okozhatnak a motor oldalán lévő motor alkatrészeknél. Miközben gyorsul, a motor törhet, törhet vagy bemélyedhet a folyamat során. Vessen egy pillantást a motor hajtószíjaira és tömlőire. A sérült, rossz állapotú vagy törött motortartók felcserélhetik a tömlőket vagy hevedereket, sőt még azokat is okozhatják, hogy a motor túlzottan forog. Ellenőrizze a vízszivattyút és a szervokormányt, valamint a hűtőtömlőket. Keresse meg a kipufogógáz-szivárgásokat. Ellenőrizze, hogy a fejcső csatlakozik-e a kollektorhoz. Ha itt van szivárgás, ez jelezheti a sérült motortartót. Időnként maga a fejcső meghibásodik, ha a motor megsérült, törött vagy cserére szorul.