Tartalom
Az autó üzemanyagrendszere többek között egy tüzelőanyag-szivattyút, egy sínet vezet az üzemanyaghoz a motorhoz és egy üzemanyagnyomás-szabályozót. A rendszer bármely részével kapcsolatos probléma a jármű véletlenszerű futását okozhatja. Az üzemanyag nyomásszabályozó tesztelése egy egyszerű feladat, amely kisebb berendezést és rövid időt igényel. Nem igényel szerelőt.
Üzemanyagnyomás tünetei
Ha az út közepén vagy, akkor az út közepén vagy. Ha a kocsi a "Parkban" van, nyomja meg a gázpedált a motor fordulatszámához és észrevegye, ha fekete füst jön-e a kipufogógázból. Ez tüzelőanyag-nyomás problémákat is jelezhet. Ha az üzemanyag-szivattyúja rosszul érzi magát, akkor próbálja ki az üzemanyag-rendszert, hogy diagnosztizálja a problémát.
Üzemanyag nyomásmérő
Vásároljon üzemanyag nyomásmérőt a helyi üzemanyagrendszerbe, és tesztelje üzemanyag-rendszerét, hogy kizárja a magával a vezetékkel vagy a szivattyúval kapcsolatos problémákat. Keresse meg a nyomáspróbát az üzemanyag-elosztón és csavarja le a kupakot. Csavarja fel a mérőt a tesztre, és nyissa ki az adagolót a mérőhöz. Látni fogja az üzemanyag-rendszer súlyát (font / négyzet hüvelyk). Ellenőrizze a kézikönyvet, hogy megtalálja-e az autóját. Ha nem, akkor problémája lehet az üzemanyag-szivattyúval vagy eldugult üzemanyagvezetékkel. Folytassa az üzemanyagnyomás-szabályozó vizsgálatával, ha a leolvasott adatok helyesek.
Az üzemanyagnyomás-szabályozó tesztelése
Keresse meg az üzemanyagnyomás-szabályozót a sínen; keresse meg a szabályozóhoz rögzített vákuumtömlőt, és távolítsa el kézzel. A tömlőből nem szabad csepegtetni. Ha üzemanyag van a vezetékben, akkor a szabályozónak problémája lehet. Helyezze vissza a vákuumtömlőt a szabályozóra. Indítsa el a motort, még mindig rögzített nyomásmérővel. Nézze meg a mérőt, és jegyezze fel a nyomásértéket. Vegye le a vákuumtömlőt, miközben a mérőt nézi. A psi-nek 5-10 psi-rel kell ugrani. Ha a vákuumot el kell mozgatnia, ki kell cserélnie, a 2CarPros.com szerint.
