Tartalom
A csúszós felületeken az elcsúszás és az ellenőrzés elvesztésének megakadályozására szolgáló blokkolásgátló fékrendszerek (ABS) megtalálhatók számos mai autóban és teherautóban. Ezek a rendszerek a fék bekapcsolásakor rögzített vezérlőelemek vezérlésétől függetlenül működnek.Ezt az információt az egyes kerekeken elhelyezkedő sebességmérőkön keresztül továbbítják a vezérlőmodulhoz.
Hogyan lehet tudni, hogy az autó rendelkezik-e ABS fékekkel?
Míg az ABS fékek nagyon gyakoriak, nem minden autó és teherautó van felépítve ezekkel. Négy módon meg tudja határozni, hogy az autó rendelkezik-e ABS-rendszerrel. A legegyszerűbb módszer a használati útmutató elolvasása. A következő módszer a műszerfal, amikor a gyújtáskulcsot "BE" állásba fordítja, de nem egészen a kiindulási helyzetbe. Az összes figyelmeztető lámpát ABS-rendszerrel vagy "ABS" vagy "blokkolásgátló" lámpával kell megvilágítani. Ha nem lát lámpát az ABS rendszer számára, akkor két módszer marad az ABS féknél. Az első szemrevételezés az, hogy keressen egy ABS szivattyút a motorháztető alatt. Ez a szivattyú a fő fékhenger közelében helyezkedik el, és egy vagy két fém fékvezetékkel kapcsolódik a fő hengerhez. Ezenkívül magának a szivattyúnak több további fékvezetéke van csatlakoztatva. Az ABS fékek jelenlétének meghatározására szolgáló utolsó módszer az, hogy az első kerekek elé kerüljenek. A kormánykerék elforgatásával könnyebben látható a kormány mögött. Ha az autó ABS-fékekkel rendelkezik, akkor egy féknyereghez egy rugalmas gumifékcső csatlakozik, és egy vezeték van a sebességérzékelőhöz rögzítve az agy területén. Az ABS fékek nélküli autók csak a rugalmas fékvezetékkel rendelkeznek.
