Tartalom
Az eredetileg a Toyota által Japánban 1997-ben bemutatott Prius hamarosan a világ legkelendőbb gáz-elektromos hibrid járművé vált. A tüzelőanyag-hatékonyságú és környezetbarát alternatívák piacain keresztül a Prius-t a legpopuláltabb megoldásnak látták, annak ellenére, hogy a versenytárs hibridek, mint például a Honda Insight, a teljesítmény felett vannak. Az évek során a Prius számos felülvizsgálaton ment keresztül, amelyek növelték teljesítményét és üzemanyag-hatékonyságát.
I. generáció
Az első generációs Priust kizárólag Japánban forgalmazták 1997-ben. Ez az autó eredeti változata 58 lóerős benzinmotorral és 40 lóerős villamos motorral volt felszerelve. Öt üléses szedán volt a jövővel. Noha a Prius üzemanyag-hatékony alternatívaként mutatta be a benzinüzemű autók számára, a kilométer-számoknál kevesebbet ért el, és a Toyota jelentősen átalakítja az autót, mielőtt azt a globális piacon megjelentené.
II. Generáció
2001-ben a második generációt eladták a nemzetközi piacokon, beleértve az Egyesült Államokat. A karosszériát öt utas utas ferdehátú szedángá alakították át, stílusosabb vonalakkal, mint az eredeti autó. Ennél is fontosabb, hogy a teljesítmény javult benzinmotorjának 70 lóerőre, villamosmotorjának teljesítményével pedig 44 lóerőre. Új moduláris akkumulátort gyártottak és több energiát termeltek, és a futásteljesítmény a városban 52 mpg-ra és az autópályán 45 mpg-re nőtt.
III. Generáció
A 2004-es modellévben a Toyota bemutatta a Prius II. Generációt (gyakran téveszménként második generációs Priusnak nevezik) az Egyesült Államok piacán. A generációs teljesítmény tovább nőtt; a lóerős benzinmotor 76 lóerőt produkált, és elektromos motorjának teljesítménye drámai módon megnőtt 67 lóerőre. A III. Generációs Prius futásteljesítményének becslései lenyűgözőbbek voltak: a városban 60 mpg-ig és az autópályán 50 mpg-ig növekedtek.
Jövő nemzedékek
A Priust 2010-ben újra megtervezték, ám hajtóereje és ötszemélyes szedánként való konfigurációja változatlan maradt. A 2010-es Prius benzinmotorja 98 lóerőt produkált, és a teljes rendszerteljesítmény 134 lóerő volt. 2011-től a Toyota azt tervezte, hogy bevezeti a Prius üzemanyag-hatékonyabb változatát, amelyet Prius C-nek neveznek, és egy nagyobb kocsi-változatot, az úgynevezett Prius V.
