Tartalom

• kategóriák
• Vicces autó eredete
• Közös jellemzők
• Vicces autók
• A legjobb üzemanyag-származékok és sajátosságok

A vicces autók és a legfontosabb üzemanyag-vontatók profi és saját versenykategóriájuk. A vicces autók szénszálas bodikkal rendelkeznek, mint egy hagyományos alváz, és hasonlítanak a gyártási autókra. A Top Fuel Dragons általában azonos lóerővel rendelkezik, mint a Funny autók, de gyorsabbak, mert keskenyebb testtel könnyebbek. A Funny Cars és az Fuel Top Dragsters egyenes vonalú negyed mérföldes versenyzők.

kategóriák

A National Hot Rod Association vagy az NHRA a professzionális versenyautókat 12 kategóriába sorolja: Legjobb üzemanyag, Vicces autó, Pro Stock motorkerékpár, Top Alkoholos Dragster, Legjobb Alkoholos Vicces Autó, Comp, Super Comp, Stock, Super Stock, Pro Stock Super Gas és a Super Street. A kocsik és a motorok szigorúan szabályozottak. A szuper készletek úgy néznek ki, mint Stock autók, de erősen átalakított. A Pro Stock autók technikailag fejlett forgósrudak. A Pro Stock motorkerékpárok a Pro Stock autók kétkerekű változatai. A vicces autók gyakran átalakított gyári járművekkel rendelkeznek. A legnépszerűbb üzemanyag-drazsterek benzin helyett töltött, nitro-égő motorokat használnak a motor táplálására. A legelterjedtebb alkoholfogyasztók és a vicces autók töltött nitrometán-befecskendező vagy metanol-égő motorokat használnak. A Comps megváltoztatott dragsters, rodters, szedán, kupé, kompakt és teherautó. A Super Comp és a Super Street járművek módosított futóművel, motorokkal és karosszériákkal rendelkeznek. A Super Gas egy nyitott kerékű Super Comp teljes testű változata. A Super Streets teljes testű járművek, 2800 font alatt.

Vicces autó eredete

A vicces autók húzócsíkokon jelentek meg 1964 körül, amikor a versenyzők radikálisan megváltoztatott tengelytávú Dodge és Plymouth autókkal kezdték használni azokat a hátsó tengelyt 15 hüvelyk előremozgatással, az első kerekek pedig körülbelül 10 hüvelykkel az orr felé. Ezeknek a korai Chrysler járműveknek egy 426 köbcentiméteres Hemi V-8 motorja volt. A versenyző csapatok 200 fontkal csökkentették a Funny autót azáltal, hogy a karosszériát kémiai úton megmunkálták, és az acél első sárvédőket, a motorháztetőt, a hátsó fedélzetet és az ajtókat üvegszálas verziókkal cserélték. Egy NHRA pályahirdető megjegyezte, hogy a járművek "vicces kinézetűek", és a versenyző nemcsak beragadt, hanem hivatalos NHRA kategóriába is vált.

Közös jellemzők

A Funny Car és az Fuel Dragster számos tulajdonsággal rendelkezik. Nyolc hengeres motoronként akár 7000 lóerőt vagy kb. 750 lóerőt képes generálni hengerenként. A teljesítmény kb. 37-szer nagyobb, mint a szokásos gyári gyártású autóké. Mindkét jármű körülbelül öt gallon üzemanyagot éget el egy negyed mérföldes futás közben, ami átlagosan 16 és 20 gallon üzemanyagot jelent egy mérföldre.

Vicces autók

A modern vicces autók aerodinamikailag megváltoztatott szénszálas karosszériatesteket alkalmaznak a szél és a jármű súlyának csökkentése érdekében. A legtöbb vicces autónak 426 köbcentiméter-töltésű, nitrometán üzemanyaggal befecskendezett Chrysler Hemi motorjai képesek 4,6 másodperc alatt elérni a negyed mérföldet 330 mph sebességgel. Néhány húzócsapat Ford által gyártott gépeket használ. A Team Wilkerson Racing például egy 2009-es Shelby Mustang-ot használt az NHR Vicces autó kategóriában. 125 hüvelykes tengelytávval, Weld Racing kerekekkel, Goodyear gumikkal és 18 liter üzemanyag-kapacitással rendelkezik. A motor egy 7000 lóerővel feltöltött, 500 köb hüvelykes Ford V-8 volt.

A legjobb üzemanyag-származékok és sajátosságok

Az NHRA által szankcionált dragsterversenyek 1953-ban kezdődtek. Az első motorral felszerelt felső tüzelőanyag-drazsterek az 1970-es évek elejéig voltak általánosak, amikor a hátsó motorok verziói debütálták a vezető biztonságát. A világ legnagyobb üzemanyag-vontatóinak 17 hüvelykes hátsó gumiabroncsai akár 8000 font erőt érnek el, amelyet a versenyzők aerodinamikai szárnyai hoztak létre, amelyek csökkentik a szél húzódását. Ezek a járművek elérhetik a 100 km / h sebességet 0,8 másodperc alatt, és elérhetik a 280 km / ht 660 láb alatt.