Tartalom
Az összes 1996 utáni jármű sok kibocsátással rendelkezik, beleértve az oxigénérzékelőket is. A legtöbb kibocsátásvezérelt autó két-négy oxigénérzékelővel rendelkezik, a hengerek mennyiségétől és a kipufogógáz-mintától függően. Ezeket az érzékelőket két kategóriára bontják: upstream és downstream.
függvény
Az oxigénérzékelő fő funkciója, hogy úgy viselkedjen, mint a jármű orra. A kipufogógázból leolvassák az adatokat, és adatokkal alakítják át őket a járművek feldolgozásához. A számítógép ezután dönti el, hogyan állítsa be az üzemanyagot, a levegőt és az egyéb alkatrészeket a szennyező anyagok minimális szintje és a motor maximális teljesítménye érdekében.
upstream
Az upstream oxigénérzékelőt a katalizátor előtt kell elhelyezni. Ez méri a közvetlenül a motorból származó szennyező anyagok szintjét. Ezenkívül érzékeli az égési kamrákból származó nyers, égetlen tüzelőanyagot.
downstream
Az áramlási irányú oxigénérzékelő közvetlenül a katalizátor után helyezkedik el. Ez az érzékelő a szennyező anyagokat méri a konvertert és a kipufogócsövet. Az érzékelő adatait összehasonlítják az upstream érzékelő adataival. A motor segítségével meghatározható a motor hatékonyságának ellenőrzésére szolgáló motorkód, amely bekapcsolja a Motor ellenőrzése jelzőfényt.
