Tartalom
Az Xterra egy kompakt SUV, amelyet a Nissan gyárt 2000 óta. A második generációjában az Xterra következetesen bemutatta a hátsó ülés és a hátsó ajtó hátsó nézetét. Ezek a tulajdonságok, valamint a tetőcsomagtartók és a masszív megjelenés lehetővé tették a Nissan számára, hogy az Xterra-t kültéri rajongók számára továbbítsa. A teherautót a kezdetektől kezdve kínálták standard XE és luxus SE modellekben.
Külső különbségek
Az SE olyan funkciók széles skáláját kínálja, amelyek nem érhetők el az XE modellen. Ide tartoznak a 16 hüvelykes alumínium ötvözött kerekek, a tetőablak, az első vonóhorog, a kettős teljesítményű oldalsó visszapillantó tükrök, a fröccsenésgátlók és a fekete karosszéria oldalsó díszlécek. Az XE 16 hüvelykes acélkerekekkel van felszerelve.
Belső különbségek
Mind az XE, mind az SE modell elektromos ablakemelőkkel és zárakkal, távoli kulcs nélküli bejáratással, hálótárolóval és eltávolítható hátsó üléspárnákkal van felszerelve. Az SE számos extrát kínál, ideértve a napellenzőt, a lámpák elejét, a könnyen tisztítható légszűrőt és a könnyen kezelhető rakományterületet. Az SE tartalmaz egy elsősegély-készletet és állítható illesztőprogramokat is, az ágyéki alátámasztással.
Motor teljesítmény és vezetés
Az XE és az SE mind 4,0 literes DOHC V6, 261 lóerős motorokat kínál járműdinamikai vezérléssel, aktív fékberendezéssel korlátozott csúszással és négykerék blokkolásgátlóval. Az SE azonban hat sebességes kézi sebességváltót kínál, míg az XE csak öt sebességes automatikus sebességváltót kínál. Mindkét modell szervokormánnyal és azonos első és hátsó felfüggesztéssel rendelkezik. Az automata sebességváltóval rendelkező SE ugyanazzal a gázkilométerrel rendelkezik, mint az XE, míg a kézi sebességváltó valamivel jobb városi futásteljesítménnyel. A kiegészítők miatt az SE még néhány fontot meghalad, mint az XE.
