Tartalom
- 8. fokozatú acélcsavarok
- Sárga, horganyzott csavarok
- Nyomaték-feszültség kapcsolat sárga cink-csavarokban
- Különbség a sárga, az átlátszó és az acél csavarok között
A kötőelemek nagyon sokféle anyagból készülnek, például acélból, titánból és műanyagból, különféle előnyökkel és aggodalmakkal. Az általános rögzítőelemek acélból készülnek, különböző fokozatonként változnak. A 2. fokozatú acél a leginkább megfizethető, míg a 8. fokozat nagyrészt megerősített. A 8. fokozatú csavarok és a sárga horganyzott rögzítőelemek közötti döntés ténylegesen költségeken és személyes preferenciákon alapszik.
8. fokozatú acélcsavarok
A K-T Bolt Manufacturing Inc. szerint a 8. osztályú csavarokat olyan igényes alkalmazásokhoz használták, mint például az autófelfüggesztések. A rozsdamentes acéltól eltérően, amely nagyon ellenáll a korróziónak, az acél, de megerősítve, idővel oxidál és rozsdásodik. A 8. osztályba tartozó csavarok nem horganyoztak, vagy sárga cinkkel vannak bevonva, azonban olcsóbbak.
Sárga, horganyzott csavarok
Az acélcsavarok sárga cinklemeze megakadályozza az acélok vízérintkezéssel szembeni korrózióval szembeni sebezhetőségét. A K-T Bolt Manufacturing Inc. állítása szerint a csavarok "horganyzott galvanizálással vannak ellátva a jobb korrózióállóság érdekében". A sárga lapos cink a csavarokat arany fényűvé teszi. Ezáltal a csavarok meglehetősen korrózióállóak; A csavarok azonban végül nagyobb mértékben romlik.
Nyomaték-feszültség kapcsolat sárga cink-csavarokban
A cink bevonat a csavaron, mind módosítva, mind a felülethez rögzítve, és a Fastenals Engineering FAQ szerint a "bevonat vagy bevonat megváltoztatja a rögzítő felületét. Általában véve, a legtöbb bevonat növeli a kötőelem kenőképességét a tiszta felett és száraz állapot ". Ez azt jelenti, hogy az alacsonyabb súrlódás és a felületi érdesség miatt kevesebb energiaigény szükséges. Valójában alacsonyabb nyomatékra van szükség.
Különbség a sárga, az átlátszó és az acél csavarok között
Mindhárom megjelenése változó, de az esztétika mellett a két bevonási lehetőség az acélcsavartól is függ. Az átlátszó cinkcsavarok alacsonyabb "korrózióállósággal" rendelkeznek a Fastenal szerint. Az átlátszó cink-csavaroknak rozsdamentesnek kell maradniuk a sópermettel végzett vizsgálat során. A sárgával bevont csavaroknak 600 százalékkal hosszabbnak kell lenniük, mielőtt a vörös ugyanazon vizsgálat alatt látható lesz. Az acélcsavarok a teszt alatt változnak, néhány csavar csak három órán keresztül tart.
