Tartalom
Noha a legtöbb jármű átvitel a viselkedésükhöz és viselkedésükhöz, valamint viselkedésükhöz és a működés gyakoriságához kapcsolódik. A világ más részeit érintheti a zaj vagy a zaj, ezért fontos lesz a konkrét problémák azonosításának módja.
1. lépés
Vezesse a járművet, számos megállással és gyorsulással. Ha folyamatos sípoló hangot hall, alacsony átviteli folyadékot adunk Önnek. A megfelelő folyadékszint nélkül a szivattyúnak át kell lépnie a sebességváltón, amely zajt okoz és tétovázást vagy csúszást idéz elő. A földön lévő szivárgások megerősítik a folyadékátvitel elvesztését.
2. lépés
Üljön a járműbe alapjáratú motorral és az váltóval parkoló helyzetben vagy semleges helyzetben. Tartsd le a lábát a fékpedálról. Nyomja meg a gázpedált, óvatosan növelve a motor fordulatszámát. Ha egy zümmögő zajt észlel, amelynek intenzitása növekszik, az hibásan működő sebességváltó-szivattyúra vagy szivattyútengelyre mutat. Mivel a sebességváltó nem vett részt a vezetésben, Olvassa el a javítási kézikönyvet ezen alkatrészek kölcsönzéséhez.
3. lépés
Figyeljen a zümmögő zajra, amíg a motor üresjáratban van és sebességváltóban van, miközben a lába a féknél van. Ez üzembe helyezi a nyomatékváltót. Mivel a nyomatékváltó szivattyú, az állórész és a turbina szabadon forog, semmi sem kötelező semleges vagy parkoló helyzetben, a zaj ezekben a beállításokban jelenik meg. Lassan gyorsítson a hajtáson, hogy a zajváltó olyan gyorsan megkapja a járművet, amikor előre halad.
4. lépés
Helyezze a lábát a kerékre, a motor semleges és üresjáratban. Emelje meg az fordulatszámot kissé alapjáraton. Helyezze be a sebességváltót a hajtásba, miközben fenntartja a fék nyomását. Ha hangos dübörgést hall, vagy úgy érzi, hogy a keret reszket, ez azt jelezheti, hogy a nyomatékváltó megszakadt vagy megtört. Erősítse meg ezt a hátsó meghajtású járművek elülső és hátsó univerzális csuklóinak szorosságának ellenőrzésével.
5. lépés
Figyelembe kell venni, hogy van-e nehéz ütés, amikor a semleges helyzetből hátra és hátra áll. Ellenőrizze a sebességváltó kereszttag-rögzítését (gumi lengéscsillapítók), hogy nincs-e túlzott kopás vagy hasadás. A nehéz lengéscsillapító keretének észrevehető rezgése a meghibásodott sebességváltó-szerelvényre utal, nem pedig a nyomatékváltó problémájára.
Hajtsa át a járművet a normál sebességváltó-tartományon az elsőről a túllépésre. Használjon gyors gyorsítást, lehetővé téve a sebességváltó szilárdan eltolódását. Figyelembe kell venni az esetleges morgódást, morgást vagy mechanikus fémből fémből származó zajt minden egyes fokozatban, miután a váltás megtörtént. Az ilyen zajok az egyes bolygókerekes fogaskerekek, a bemenő tengely vagy a belső sebességváltó csapágyai problémáit jelzik. Egyetlen sebességváltót le lehet cserélni vagy lekoptatni, ezáltal zaj hallható. Olvassa el a javítási kézikönyvet ezen helyekről.
csúcs
- Opcionálisan helyezze fel az autósztetoszkópot a sebességváltó dobozához, hogy szűkítse a specifikus zajokat, hogy ne keverje őket más közeli alkatrészekkel. Ezeket a jármű alatti ellenőrzések biztonságos elvégzéséhez használjon padló-emelőt, emelőállványokat és egy asszisztenst.
Tárgyak, amelyekre szüksége lesz
- Tulajdonosok javítási kézikönyve
- Automatikus sztetoszkóp (ha van)
