Tartalom
A tengelykapcsoló-probléma megfelelő diagnosztizálása időt és pénzt takaríthat meg a probléma pontos meghatározásával és a szükségtelen karbantartás elkerülésével. Gyakorlatilag minden gépjármű valamilyen tengelykapcsoló-mechanizmussal rendelkezik. A meghibásodott tengelykapcsoló hangjainak és működésének megértésével javíthatja a problémákat az autójától a fűnyíróig.
A tengelykapcsoló-szonda diagnosztizálása
1. lépés
A csúszás a leggyakoribb probléma. Vizsgálja meg a járművet. Jegyezzen fel minden olyan hangot és tevékenységet, amely a tengelykapcsoló működése közben nem normális. Haladjon alacsonyabb fokozatban, a tengelykapcsoló csúszik.
2. lépés
A csevegés egy másik gyakori probléma. Ez egy rángatózó és megragadó művelet, amely akkor történik, amikor a tengelykapcsoló be van kapcsolva. Ha beszédlések történnek, először ellenőrizze a tengelykapcsoló körül a jármű alkatrészeit. Ha külső szempontból semmi nem okoz zavargást, akkor a tengelykapcsolót le kell venni és szétszerelni.
3. lépés
A kopott vagy lefoglalt csapágyak magas hangú sírokat okozhatnak. Ha nem javítják meg, akkor ezek a kiáltások köszörülési hangokká válhatnak.
4. lépés
A csiripelő zajokat a tengelykapcsoló működtető mechanizmusának rezgése okozza.
5. lépés
A nehezen lenyomott tengelykapcsoló-pedálok a függesztés beragadásának vagy bekötésének egyik tünete. A hidraulikus rendszer eltömődése vagy elkopott tömítései szintén megnehezítik a pedál lenyomását.
Ha a pedál visszatér, amikor lenyomják, akkor a problémát a hibás szolga vagy fő tengelykapcsoló henger okozhatja. A hidraulika levegője szintén fellépés hiányát okozhatja.
csúcs
- Mindig végezzen problémákat úgy, hogy a legegyszerűbbtől a legnehezebbig tart.
