Tartalom
A rakománynak a 18kerekű járművön belüli mozgatásának egyik legfontosabb szempontja a megfelelő súlyeloszlás. A helyes súlyeloszlás fontos tényező az út kopásában. Sok állam szigorúan felel meg teherautóik teljesítményéről. A rosszul csomagolt teherautó növeli a társaság létesítményeinek és teherautóinak kopásának költségeit, és bírságot eredményezhet a túlsúlyos teherautók üzemeltetéséért. A megfelelő elosztás biztosítása érdekében a félpótkocsiban kövesse a szokásos eljárásokat.
1. lépés
A megfelelő rakodóberendezést, például kézi targoncát vagy targoncát tartson kéznél, hogy a rakomány könnyen be- és be lehessen szállítani a pótkocsiból. Beleértve a nem megfelelő helyen lévő rakománycsomagot és a teherautók biztonságát.
2. lépés
Ne felejtse el, hogy a teherautók alatt két fő tengely van, amelyek mindkettőt úgy tervezték, hogy a teherautók súlyának 43 százalékát képes kezelni. A másik 14 százalék az első tengelyen oszlik meg, amely támogatja a motort és a fülkét. Osszuk el a rakomány súlyának nagy részét a két hátsó tengely között.
3. lépés
Cargo Stack a teherautó elején, ha teljes teher van, akkor menjen vissza hátra, ügyelve arra, hogy hagyja el a pótkocsi helyét. Ennek célja az, hogy megakadályozzák a rakomány bejutását az útra. Ezt az üres helyet szintén kerülni kell a szállítás során.
4. lépés
Helyezzen be részleges rakományt az első tengely mögött és a második tengely előtt kezdve. Ezzel eloszthatja a súlyt és megakadályozza a teherautók kopását. Kéttengelyes tehergépkocsik, más néven tandemtengelyek, az Egyesült Államok Közlekedési Minisztériumának előírása szerint egyenként akár 34 000 fontot tudnak támogatni.
Mielőtt berakodna, mérje meg teherautóját, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a megfelelő mennyiségű tömeg van-e elosztva minden tengelyre. Kérdezze meg feladóját vagy sofőrét a beállítások meghatározása érdekében.
