Tartalom
A Ford 3,8 literes V6-jainak helyett 1996-ban mutatta be a 3,0 literes V6-os motorját. Kettős felső vezérműtengelyekkel, hengeres sütőszelepekkel és alumínium tömb belsejében lévő öntöttvas hengeres betétekkel ez a Duratec motor volt az elődjével ellentétben. Noha ezt a motort több generáción keresztül hajtják végre, a Ford által gyártott összes 3,0 literes V6 motor többé-kevésbé cserélhető, csak az alkatrészek és a kopogásérzékelő csekély eltéréseivel. Ezen motorok felépítése miatt mind a hengerek egymástól 60 fokos szögben vannak elhelyezve, függetlenül attól, hogy melyik évben gyártották a motort.
1. lépés
Ellenőrizze a motor generációját. Keresse meg az öntési számot a motorblokkon. Választható lehetőségek: F5DE az 1996 és 1998 között épített motorokhoz; XW4E azok számára, amelyeket 1999-ben építettek; és az XW4E-BA a 2000-től 2004-ig épített motorokhoz. Miközben ezt csinálja, fontos ellenőrizni a felszerelését.
2. lépés
Keresse meg a hengerfej bal oldalát; Ezeket a palackokat számozzák egytől háromig. A fejszerelvény körülbelül nyolc csavart tartalmaz, és hatvan fokos szögben kell lennie a hengerblokk szerelvény lapos aljától.
Keresse meg a hengerfej jobb oldalát; Ezeket a palackokat négy-hat számozza. Ennek a fejszerelvénynek azonosnak kell lennie nyolc csavarral. Ennek is hatvan fokos szögben kell lennie a hengerblokk szerelvény lapos aljától.
figyelmeztetés
- Ha hengerfejet cserél, feltétlenül jelölje meg annak a tömbnek a jobb vagy bal oldalát, amelyre szánt. Ezeknél a motoroknál a hengerfejek eltérőek, alkatrészszáma különbözik.
