Tartalom

• Hogyan ragasztható egy ragadós Lifter arany beragadt szelep
• 1. lépés
• 2. lépés
• 3. lépés
• 4. lépés
• 5. lépés
• csúcs
• Tárgyak, amelyekre szüksége lesz

A szelepek és az emelők a jármű szeleprendszerének részeként működnek. Nyissa ki és zárja el a szelepeket, lehetővé téve a kompressziót az áramütéshez és a kipufogógázok kibocsátását. A szelepszárak tapadhatnak, vagy állandóan vagy szórványosan, a száron lévő erős lakk vagy a gyenge visszatérítő rugók miatt. Az emelők vezérlik a szelep fel és le mozgását. A motor jelentős javítása nélkül a járműtulajdonos kipróbálhat néhány egyszerű mechanikai eljárást, vagy felhasználhat egy adott adalékanyagot az alkatrészek megtisztításához és kenéséhez.

Hogyan ragasztható egy ragadós Lifter arany beragadt szelep

1. lépés

Állítsa a járművet a parkba, és kapcsolja be a vészféket. Indítsa be a motort, és emelje fel a motorháztetőt. Hagyja a motort elérni az üzemi hőmérsékletet. Használjon sztetoszkópot minden olyan klónozáshoz vagy klónozáshoz, amely úgy néz ki, mint egy hosszú téglalap alakú doboz a motor tetején. A ragacsos szelep és a zajszedők, amelyek tompításnak vagy tapsolásnak tűnnek, jönnek innen. Ez nagyon fontos dolog, de nagyon fontos dolog.

2. lépés

Állítsa le a motort. Ellenőrizze az olajmotor szintjét, és töltse fel a forgattyúházat a megfelelő olajszinttel, ahogy az a mérőpálca skálán meg van jelölve, amelyet egy vonal mutat, mellette a "forró" szó szerepel. Egy nagyon alacsony szint minden emelőt kattanást okoz, és olyan géppuska okoz, mint például a motor eleje és hátulja.Ellenőrizze, hogy nem marad-e zaj a megfelelő határérték kitöltése után.

3. lépés

Ellenőrizze a mérőpálcát, hogy az olajszint nagyon magas legyen-e. Az olajjelölés nem fújhat buborékot a rendszerbe. Ha a szint túl magasnak tűnik, engedje le a megfelelő mennyiségű olajat a forgattyúházból, amíg el nem éri a megfelelő szintet a mérőpálcán.

4. lépés

Adjon hozzá egy teljes kannát olaj adalékanyagot, például a Marvel Mystery olajat a forgattyúházhoz. Ez a finom gép behatolhat a szelep és az emelő területébe. Játsszon néhány órán keresztül a járművet néhány kemény gyorsítással - amely a motort behúzza. Hazaérkezéskor várja meg, amíg a motor kicseréli az olajat és a szűrőt. A kezelés után minden kisebb tapadószelepnek vagy hidraulikus emelőnek el kell tűnnie.

5. lépés

Ellenőrizze, hogy a motor ki van-e kapcsolva és hűvös marad-e. Távolítsa el a szelepfedelet (vagy borítókat) a megfelelő aljzattal. Nézze meg a szeleprugókat, amelyek nagyon vastag rugók, körülbelül egy D-cellás akkumulátor mérete. A kis rögzítőkapcsok az egyes szelepek tetején ülnek, hogy a helyükön maradjanak - ügyeljen arra, hogy az összes kis szorító megfelelő helyzetben legyen. Permetezzen behatoló olajat a rugó belsejébe, ahol a szelepszár ül. A szelepszár fényes lesz, átmérője ceruza. Hagyja, hogy a behatoló olaj néhány percig áztassa.

Finoman koppintson egy kis kalapáccsal a szeleprugók tetejére. Megcsavarja a szelepet a szelepszár tengelyével, hogy megfelelően mozogjon. Cserélje ki a szelepet, és figyeljen minden esetleges kattanásra vagy becsapódásra.

csúcs

• Vegye figyelembe a sebességkorlátozásokat, ha a műszaki gyorsítási technikát használja.

Tárgyak, amelyekre szüksége lesz

• Aljzatkészlet és csavarkulcs (normál aranymérő)
• Behatoló olaj
• kalapács
• Autóipari sztetoszkóp
• Motorolaj
• Olajszűrő
• Olajszűrő csavarkulcs