Tartalom

• Olaj fagyállóban
• Fagyálló olajban
• Alacsony motor-kompresszió
• Motor füst
• Vizuális repedés a blokkban
• A motor túlmelegedése

A repedt motorblokk egy ritka, de potenciálisan súlyos motorprobléma, amely különféle okokból jelentkezhet. A motor égési központjainak burkolásáért és a kezek biztosításáért felelős motorblokkok rendkívül tartósak és hő- / hidegállóak. A motorblokkok azonban repedéseket okozhatnak. Van néhány nyilvánvaló jele a megrepedt motorblokknak.

Olaj fagyállóban

Fagyálló motor, olajos ködtel, amely fújja a tömítés fejét, és mindkettő engedheti meg, hogy a motor fagyállóját keringtesse, hogy keveredjen a keringő motorolajjal. A motorblokk azokat a kis átjárókat tartalmazza, amelyeken keresztül az olaj és a fagyálló kering a jármű motorjában. Ha egy motorblokk lebontható, a keringő motorolaj keveredhet a keringő motor fagyállójával és szennyezi azt. Ez az állapot akkor ellenőrizhető, amikor a motor hűtőjét eltávolítják, és a motor fagyálló állapotát ellenőrzik.

Fagyálló olajban

Csakúgy, mint egy repedt motor, lehetővé teheti a motor keverését a keringő fagyállóval, ellentétes esetek is előfordulhatnak: a fagyálló keverhető a keringő motorolajjal. Az ilyen típusú helyzetnek csak jelentős hatása van a motorolaj átjáróira. A fagyállóval szennyezett olaj rendszerint vicces szagot és / vagy látható füstöt bocsát ki a jármű kipufogócsőjéből, vagy zavaros, tejszínű olajat, amely rutinszerűen észrevehető a motor mérőpálcáján egy rutin olajvizsgálat során.

Alacsony motor-kompresszió

A motor kompressziója, amely a motor égésének a végeredménye, amely a motor belsejében található. A repedt motorblokk alacsony motor-kompressziót eredményezhet, ha a repedés elég súlyos és / vagy elég mély a motorblokkban, hogy bármelyik henger átszúrhasson. Ezen a ponton megszakad a motor normál égése, ami viszont csökkenti a motor kompresszióját és rossz motor teljesítményt eredményez.

Motor füst

A motor füstjét gyakran látják olyan járművekben, amelyek repedt motorblokkjai vannak. A motor belsejéből származó füstöt egy erősen repedt motorblokk okozza; elég súlyos repedés ahhoz, hogy a motor égése és a kipufogógázok, amelyek általában fekete és / vagy kékes szürke színű füstként jelenjenek meg, közvetlenül a motorblokk repedt részéből folyhassanak ki. Az ilyen típusú súlyos törésű motorok a látható füst mellett általában súlyos motor-teljesítmény-problémákat okoznak.

Vizuális repedés a blokkban

A jármű-ellenőrzési rutin sokszor feltárja egy repedt motorblokkot. Ha a motor elég tiszta, mentes a szennyeződésektől és / vagy szennyeződésektől, akkor a motor szemrevételezéssel történő ellenőrzése, amelyet gyakran a rutin motor hangolása közben hajtanak végre. a motorblokk házának anyaga. Általában a nagy motorblokk-repedések nyilvánvaló motormüködési tüneteket okoznak, de ritkán.

A motor túlmelegedése

A motor túlmelegedését úgy lehet megtervezni, hogy fagyálló legyen, hogy kiszivárogjon a motor, ami a motor hőmérsékletének emelkedését és a motor túlmelegedését okozza. A motor fagyálló mélyen kering a motorblokkban, a motor égésterében. Ezért csak a motorblokk súlyos repedései, amelyek a motor mélyén átnyúlnak, és kitérnek az átjáróknak, amelyeken a fagyálló folyik, túlmelegedést okozhatnak.