Tartalom
Volvos hívókártya. Abban az időben, amikor még a csupasz csontú, gazdaságos, ABS-vel felszerelt autók, a vontatásellenőrzés és a rengeteg légzsák is, a biztonsági funkciók iránti kiemelés már nem különösen életképes stratégia. A legbiztonságosabb és a biztonságosabb közötti szórás sokkal jobb, mint régen. Annak ellenére, hogy márka identitása vitathatatlanul kevésbé fontos, mint a múltban, a Volvo továbbra is szilárd járműsorozatot gyárt. Az S60 prémium kompakt szedán volt, a Mercedes-Benz C-osztály, a BMW 3-Series és a Lexus IS. Nagytestvére, az S80, egy közepes méretű luxuscirkáló és a svéd társaságok zászlóshajója volt. Versenytársai között szerepelt a BMW 5-Series, az Audi A6 és a Cadillac CTS.
méretek
Az S60 hossza 182,5 hüvelyk, 73,4 hüvelyk széles és 58,4 hüvelyk magas volt, egy 109,3 hüvelykes tengelytávval. Alaptömege 3.433 font volt. A nagyobb S80 191,1 hüvelyk hosszú, 73,3 hüvelyk széles és 58,4 hüvelyk magas volt. 111,6 hüvelykes tengelytávra lovagolt, és 3 712 fontot megsúlyozott. Az S60 első ülései 39,3 hüvelyk, a váll helyisége 57,0 hüvelyk, a csípő helyiség 54,9 hüvelyk és a lábtér 41,9 hüvelyk. A hátsó ülések 38,3 hüvelyk, a válltér 55,2 hüvelyk, a válltér 53,5 hüvelyk és a lábtér 33,5 hüvelyk méretűek voltak. Az S80-as és 37,8 hüvelykes fejtér és 38,8 hüvelykes anélkül, 57,4 hüvelykes vállhelyiség, 54,8 hüvelykes és 41,9 hüvelykes lábtér. A hátsó ülésen utazó utasok 38,3 hüvelyk, a válltér 56,3 hüvelyk, a csípőterem 54,7 hüvelyk és a lábtér 35,0 hüvelyk kaptak. Az S60-as csomagtartó akár 12,0 köbméter rakományt is elfér, míg az S80-as csomagtartó 14,9 köbméter kapacitással rendelkezik.
hajtáslánc
Az elsőkerék-hajtású S60-at a Volvos új "Drive-E" 2.0 literes in-sütő két változatának egyikével hajtották meg. Az első, amely a belépő szintű T5 modellekben jelent meg, közvetlen befecskendezéssel és egyetlen turbófeltöltővel rendelkezik. 240 lóerőt hozott létre 5600 fordulat / perc sebességgel és 258 láb font nyomatékot 4800 fordulat / perc sebességnél. A Drive-E soros kemence továbbfejlesztett, erőteljesebb verziója turbófeltöltőt és egy feltöltőt is használt. Ez a szokatlan konfiguráció a lenyűgöző teljesítmény érdekében, minimális turbó késéssel és magas üzemanyag-hatékonysággal készült. A motor 302 lóerőt generált 5700 fordulat / perc sebességgel és 295 láb font nyomatékot 5500 fordulat / perc sebességnél. A négykerék-meghajtású S60-okat egy 2,5 literes inline-öt vagy egy turbófeltöltött, 3,0 literes inline-6 motiválta. Az öt inline 250 lóerőt produkált 5400 fordulat / perc sebességgel és 266 láb font nyomatékot 4200 fordulat / perc sebességgel. A hathengeres motor, amely kizárólag a nagyteljesítményű T6 R-Design modell volt, lenyűgöző 325 lóerőt adott ki 5600 fordulat / perc sebességgel és 354 láb font nyomatékot 4200 fordulat / perc sebességnél. A négyhengeres Drive-E motorokhoz a Geartronic Volvos pilóta-adaptív automata sebességváltójának nyolcsebességű változata került, míg a másik két motor hatsebességű változatot kapott. Az S80 vásárlói választhattak turbófeltöltéssel, 2,0 literes, inline-négy vagy turbófeltöltéssel, 3,0 literes, inline-hat között. A négyhengeres motor 240 lóerőt produkált 5600 fordulat / perc sebességgel és 258 láb font nyomatékot 4800 fordulat / perc sebességnél. A nagyobb motor 300 lóerőt adott ki 5600 fordulat / perc sebességgel és 325 láb font nyomatékot 4200 fordulat / perc sebességnél. A nyolc sebességű geartronic automatikus sebességváltó bütykös négy soros inline modellekkel, míg a inline-hat hajtású S80-asok megkapta a hatsebességes változatot. Az összes 2,0 literes modellben elsőkerék-hajtást, míg a 3,0 literes S80-as modelleket teljeskerék-meghajtással alkalmaztak
Jellemzők és opciók
Az S60 bütyök háromféle burkolat szintjén: T5, T6 és T6 R-Design. A T5 bütyök 17 hüvelykes kerekekkel, T-Tec kárpitozással, nyolcutas hajtómű állítható állású deréktámasszal és memóriafunkcióval, teljes tápellátású kiegészítők, kétzónás automatikus klímaberendezés, sebességtartó automatika, automatikus fényszórók, fényszórómosók, fűtött tükrök, bőrbe csomagolható dönthető és teleszkópos kormánykerék és 7 hüvelykes érintőképernyővel ellátott infotainment kijelző. A Bluetooth-kapcsolat és a nyolc hangszóróból álló CD-sztereó HD és műholdas rádióval, kiegészítő audio csatlakozóval és iPod-USB interfésszel szintén alapfelszereltség volt. A T6 18 colos kerekekkel, bőr kárpitozással, korszerűsített első ülésekkel, automatikus tompított visszapillantó tükörrel és egy visszapillantó kamerával rendelkezik. A teljesítményorientált T6 R-Design az R mellett további 18 hüvelykes kerekeket, egy merevítő tornyot a megnövekedett merevségért, egy merevebb és alacsonyabb felfüggesztést, adaptív bi-xenon fényszórókat, továbbfejlesztett fékeket és speciális belső díszítést -Design-specifikus hathengeres motor. Az S80 bütyök két kivitelben: T5 és T6. A T5 szériafelszereltségében 17 colos könnyűfém kerekek, bőr kárpitozás, bőrbe csomagolva dönthető és teleszkópos kormánykerék, teljes teljesítményű kiegészítők, kulcs nélküli bejáratás és gyújtás, fűtött tükrök, ködlámpa, automatikus ablaktörlő, kétzónás automatikus klímaberendezés , konfigurálható kijelző, automatikus tompítású visszapillantó tükör és elektromos első ülések vezető memória funkcióval. A szórakozást egy nyolc hangszóróból álló CD-audiorendszer biztosítja, Bluetooth-csatlakozással és HD műholdas rádióval, egy kiegészítő audio-csatlakozóval és egy iPod-USB interfésszel. A T6 18 hüvelykes könnyűfém keréktárcsával és tetőablakkal rendelkezik. Az önálló opciók között szerepelt az adaptív bi-xenon fényszórók, 19 hüvelykes kerekek és a vakpontos megfigyelő rendszer.
Fogyasztói adatok
Az alapszintű négyhengeres motorral felszerelt S60 EPA üzemanyag-fogyasztás-besorolása 25 mpg volt a városban és 37 mpg az autópályán. A korszerűsített, erősebb beépített sütővel 24-35-ös minősítést kapott. Az inline-öt felszereléssel 20-29-es minősítést kapott. Végül az in-hat hajtású S60-ot 19-28-ra értékelték. A nagyobb S80-at 25-37-re, négyhengeres motorral, 19-28-ra, az in-hat motorral a motorháztető alatt értékelték. A 2015-ös S60 bázisára 33 750 - 43 550 dollár volt, a burkolat szintjétől függően. A 2015-ös S80-as induló ár 41 450 és 44 850 dollár között változott,
