Tartalom
A PT Cruisers stílusos és népszerű ék alakú autók, amelyeket a Chrysler gyárt, és amelyeket az 1930-as években használt furgonok inspiráltak. A PT Cruiser tulajdonosai által jelentett leggyakoribb problémák a PT Cruiser alapjárati problémái - durva vagy eltömődött alapjáraton, amikor a PT Cruiser teljesen leáll, amikor a légkondicionáló működik. A hibakódok beolvasásának ismerete segít a tétlen problémák elhárításában.
Ellenőrizze a PT Cruiser hibakódokat
A PT Cruiser gyökérzetének megértésének kulcsa az a probléma, hogy a PT Cruiser hibakódokat a fedélzeti számítógépes rendszer jeleníti meg. A számítógép bármilyen hibakódjának megtekintéséhez helyezze be a kulcsot a gyújtásba és állítsa futási helyzetbe. Forgassa el a helyzet kulcsát és a második helyzet helyzetét Az esetleges hibakódoknak meg kell jelenniük a kilométer-számlálón, és ha nincs kódja, akkor a kilométer-számláló "készen áll" feliratot. Vegye figyelembe, hogy egyes kódok egy P.-vel kezdődnek. Kódok, amelyek közvetlenül kapcsolódnak a PT Cruiser alapjárati problémákhoz, "505-es hiba, Az alapjárati fordulatszám-szabályozó motor nem működik megfelelően "vagy" 1294-es hiba, "Tudod, mit keres?" az ellenőrzött sebességszabályozó motor vezérlésére. Ha nincs semmilyen hibakód a sebességváltó motor alapjáratán, a gyújtógyertyák cseréje megoldhatja az alapjárat problémáit.
Cserélje ki a gyújtógyertyákat
A PT Cruiser gyújtógyertyák cseréjét bárki megteheti, egy kis utasításokkal. Kezdje azzal, hogy "résel" az új gyújtógyertyákra .50-nél vagy annál közelebb egy gyújtógyertya-szerszámmal. A PT Cruiser karbantartási kézikönyvében szereplő utasítások szerint távolítsa el a motor burkolatát, majd az öt csavart - 8 mm-es aljzatot -, amelyek összekötik a szívócsonk két felső felét. Távolítsa el az EGR-csövet 8 mm-es aljzattal és 13 mm-es aljzattal, majd laposfejű csavarhúzóval és 13 mm-es aljzattal válassza le a levegőtömlőt a légdobozról, távolítsa el a csavart, amely a fojtószelepház nyitása alatt található. Forgassa fel a felső szívócsonkot felfelé és tartsa a levegőben a tömítés károsodásának elkerülése érdekében). A felső csővezetékhez vezetékek, érzékelők és puha vákuum is csatlakozik, amelyeket el kell kerülni. Csavarja le és húzza le a csatlakozódugót és a dugaszoló dugót egy 3 hüvelykes dugóval. A tű orrával távolítsa el a régi dugókat. Az új szikra behelyezése elõtt a meneteken ragadásgátló spray-k használhatók. Ha a dugó 60 000 mérföldnél nagyobb, cserélje ki azokat is. Óvatosan dugja be az új gyújtógyertyákat és csavarja be szorosan. A felső szívócső újbóli felszerelése előtt törölje le egy rongygal és mosogatószerrel a felesleges olaj eltávolításához. Cserélje ki a huzalcsizmát, a felső szívócsonkot és a motor burkolatát fordított sorrendben.
