Tartalom
1998-ban a GM elindította a "Vortec" elnevezésű motorcsalád gyártását. Ez a motor sorozat, amely tartalmazza a 4,3 literes V-6-ot, örvényt hoz létre az égésű motorokban. A 4,3 literes V-6 volt az első a Vortec motorban.
Hengerfej
Egy motorban a hengerfej, amelyet fejnek is neveznek, a motorblokkon lévő motor hengerek felett ül. A teljes alkatrész egy olyan platformból áll, amely szelepeket és gyújtógyertyákat tartalmaz. A gyártóknak gondoskodniuk kell arról, hogy minden csavart és anyát meghúzzanak a szükséges és megfelelő mértékben. A nyomaték azt az erőmennyiséget jelöli, amely egy tárgy, ebben az esetben egy anya vagy egy csavar elfordításához szükséges egy tengelypont vagy az elfordulás körül.
Műszaki adatok
Az 1996 előtt gyártott motorokban a hengerfej csavarjai 65 láb font nyomatékot igényelnek. Az 1996 alatt vagy után gyártott motorokban a hengerfej 22 lábnyomatékkal csavarozza fel. Abban az esetben a csavarokat kétszer meg kell nyomatni.
Kapcsolódó előírások
Az összes 4,3L V6 motorban a kipufogócsonk négy belső csavarja a hengerfejhez 30 láb font nyomatékkal kapcsolódik, az összes többi csavar pedig 20 láb fontkal csatlakozik. A szívócsonk csavarjaihoz 33 lábnyomaték szükséges ahhoz, hogy megfelelően csatlakozzanak a hengerfejhez. A gyújtógyertyákhoz 11 láb font nyomaték szükséges a hengerfejhez történő rögzítéshez. Az 1996 előtti motorok szelepfedéléhez 7,5 font nyomaték szükséges, 1996-ban és későbbi motoroknál 8,83 láb font.
