Tartalom
Chevy soha nem akarta, hogy a Cavalier világhúzó legyen. Mivel a kompakt teljesítményű autók az 1980-as évek közepén trendévé váltak, a Chevrolet kiadta a Cavalier Z24-et 125 lóerővel rendelkező V-6-mal és sportosabb megjelenéssel. Chevy a 2002-es modellév után leállította a Z24 modellt.
külső
A 2002-es Cavalier Z24 szedán vagy kupé volt kapható, így a sportosabb és hatalmasabb gazdaságos autó számára a családok vásárlóinak nyílt az ajtó. Szedánjában a Z24 180,9 hüvelyk hosszú, 67,9 hüvelyk széles és 54,7 hüvelyk magas volt. A négy ajtó 2676 font súlyú volt, és 104,1 hüvelykes tengelytávra lovagoltak. A méret azonos hosszúságú, szélességű és tengelytávú volt, de kissé magasabb 68,7 hüvelyknél, kissé alacsonyabb, 53 hüvelyknél és nehezebb, 2,749 fontnál. Külső részén a Z24 alapkivitelben 16 hüvelykes könnyűfém keréktárcsa, 205 / 55R16 gumiabroncsok, kulcs nélküli bejárat, visszapillantó tükrök, hátsó spoiler. ködlámpa, holdfénytető, szakaszosan változó ablaktörlők és testszínű díszlécek.
belső
A 2002-es Cavalier Z24 belseje 41,9 hüvelyk lábmérettel, 37,6 hüvelyk fejtérrel, 50 hüvelyk csípőszobával és 53,9 hüvelykes vállszobával rendelkezik. A hátsó ülésén a Z24 Coupe 32,7 hüvelyk lábmérettel, 36,6 hüvelyk fejtámlával, 49,5 hüvelyk csípőszobával és 54,9 hüvelyk vállszobával rendelkezett. A szedánok első üléseinek 71,9 hüvelyk lábmérettel, 38,9 hüvelyk fejtérrel, 50,8 hüvelyk csípőszobával és 54,6 hüvelykkel a váll helyiséggel rendelkeztek. A magassága 34,4 hüvelyk, a magassága 37,2 hüvelyk, a csípőszobája 50,6 hüvelyk és a váll szobája 53,9 hüvelyk. A szedán 13,6 köbméternyi teherbírású volt, míg a kupa 13,2 köbméter volt. A kabinban a 2002-es Cavalier Z24 bütyök viszonylag jól felszerelt. Légkondicionálóval, ülés alátámasztó ülésekkel, teherhálóval, 12 voltos dugaszolóaljzattal, szőnyegpadlókkal, elektromos ablakemelőkkel és ajtózárakkal, luxus szépségtükrökkel, dönthető kormányművel, prémium szövetes ülésekkel rendelkezik és AM-FM-CD audiorendszer hat hangszóróval.
hajtáslánc
Miközben az alapmasszázst egy 2,2 literes motorral tompították, a Z24 modell nagyobb teljesítményű, 2,4 literes, soros négyhengeres motort kapott, amely 150 lóerőt hozott létre 600 fordulat / perc sebességgel és 155 láb font nyomatékot 4400 fordulat / perc sebességgel. Ez a DOHC motor egy Getrag, ötfokozatú kézi sebességváltóhoz illeszkedett, amely az első kerekekhez kényszerítette az energiát. Opcióként sebesség-automatikus volt. A 2002-es Cavalier Z24 nem verseny volt, hanem tiszteletteljesen teljesítette az osztályát, mivel 60 mph sebességgel becsült 8,7 másodperc alatt, és a negyed mérföldet becsült 16,2 másodperc alatt végezte el. A Z24 19 mpg várost, 29 mpg autópályát és 23 mpg kombinációt kapott. Az automatikusan felszerelt változat 18 mpg várost, 26 mpg autópályát és 21 mpg kombinációt kapott.
Felfüggesztés és fékek
A Cavalier Z24 korszerűsített FE2 sportfelfüggesztést kapott. Az első felfüggesztés egy McPherson rugóstag-szerkezet volt, gördülőgátlóval. A hátsó rész csavar-fényszórót használott, futórugókkal, ütésekkel és anti-rúddal. A megállítást az előtt fékezték, a hátsó dobot pedig. A négykerekű blokkolásgátló fékek stabilan tartják a dolgokat a csúszós felületeken végzett kemény fékezés során.
árak
Még akkor, amikor új voltak, a Z24 Coupe és a Sedan ára hasonló volt, az előbbi 16 480 dollárra, az utóbbi pedig 16 580-ra emelkedett. A Kelly Blue Book szerint a szedán stílusa 3 211 dollárt, a stílus kivágása pedig 4 432 dollár. A magánpartnerektől számíthat arra, hogy 1 574 és 2231 dollár között fizet a szedánért, vagy 2283 és 3 036 dollár között fizeti a vágást, a körülményektől függően.
