Tartalom
A fej tömítés egy vékony, viszonylag összecsukható anyagból készült lap, amely a hengerfej és a belső égésű motor között helyezkedik el. A motorban elfoglalt helyének köszönhetően ennek a tömítésnek az összes henger részét kell képeznie, miközben lezárja a motorolaj és a hűtőfolyadék áramlását. A tömítések gyakran acélból vagy ásványi szálak és polimerek kompozitjaiból készülnek. Előfordulhatnak tartós anyagukban is, és tudják, hogyan ismerik fel a tüneteket és a tüneteket.
1. lépés
Elemezze a járművek teljesítményét az idő múlásával. A szivárgó fej tömítés miatt hűtőfolyadék szivároghat be a motor hengerébe, ami viszont a gyújtógyertya elszennyeződését és a motor rossz teljesítményét okozhatja. A fújt fej tömítés az egyik henger alacsony sűrítéséhez is vezethet, ami durva motor működést okozhat. Ha a jármű melegebben megy, mint a szokásos, akkor durván fut, ez tünetti lehet a szivárgó fej tömítésével.
2. lépés
Távolítsa el a gyújtógyertyákat külön-külön, és ellenőrizze, hogy nem szennyeződtek-e. Ha az összes gyújtógyertya megtelt, ez valószínűleg a motor rossz hangolásának eredménye; Ennek azonban lehet egyik oka.
3. lépés
Nyissa ki a burkolatot, és keresse meg a csatlakozást a motorblokk és a hengerfej között. Újabb modellek esetén el kell távolítania a motort. Vizsgálja meg a csuklót, hogy nem szivárog-e a motorolaj vagy a hűtőfolyadék, amelyek mindkettő szivárgó fej tömítést jelöl. Indítsa be a motort, és vizsgálja meg a tömítést, hogy kilépjen-e a motor kipufogógázaiból. Vegye figyelembe, hogy a tömítésnél jelentkező kisebb szivárgások a motor hengerfejének nem megfelelő meghúzásának következményei is lehetnek.
4. lépés
Parkolja le a járművet és várja meg, amíg a motor lehűl. Nyissa ki a burkolatot, vegye le a hűtő sapkát és vizsgálja meg a hűtőfolyadékot. A hűtőfolyadéknak zöld színűnek és tiszta megjelenésűnek kell lennie. Ha a hűtőfolyadék barnás, vagy ha olajos söpredéket vagy habot lát lebegően a felületen, ez azt jelzi, hogy az olaj szivárog a fej tömítésén keresztül és keveredik a hűtőfolyadékkal. A radiátor kupakjának eltávolítása után indítsa el a motort, és hagyja felmelegedni, amíg a termosztát kinyílik és a hűtőfolyadék a radiátoron át nem áramlik. Vizsgálja meg a keringő hűtőfolyadékot a kipufogógáz-buborékok szempontjából. Ha keveredő buborékokat látszik a hűtőfolyadékban, néhányszor fordítson egy asszisztensre a motort, és ellenőrizze, hogy nem növekednek-e a buborékok. Ezek a buborékok arra utalnak, hogy a kipufogógázok szivárognak a fej tömítésén keresztül és keverednek a hűtőfolyadékkal.
5. lépés
Kapcsolja ki a motort, tegye le a motorháztetőt és húzza ki az olajmérő pálcát. Vizsgálja meg az olajot a olajmérő pálca végén, hogy lássa-e világos színű habot vagy habot. Ez a hab, ha van, a folyadékhűtés eredményeként szivárog a fej tömítésén és összekeveredik az olajjal.
Vizsgálja meg a jármű kipufogócsövét, amíg a motor jár, és keresse meg a füst jeleit. Ne keverje össze a kipufogógázban látható normál vízgőzzel, miközben a motor felmeleged. A kékes füst és olajos szaga kíséri a motorolaj szivárgását a hengerhengerekben. Ennek oka lehet a szelepülésekhez vagy a motor egyéb belső alkatrészeihez kapcsolódó szivárgás, vagy esetleg szivárgás. Fehéres füstöt a hengerekbe szivárgó hűtőfolyadék okozza, majdnem minden bizonnyal a szivárgó fej tömítés okozza.
Tárgyak, amelyekre szüksége lesz
- Gyújtógyertya-aljzat
- Villáskulcsok
