Tartalom

• Szegény dizájn
• instabilitás
• Navigációs hibák
• időjárás
• hadviselés
• Az életkor hatása
• Nem megfelelő működés
• Tűz és robbanás
• Berendezés meghibásodása
• szándékos

Mert süllyedtek a föld vizein, süllyedtek. Annak ellenére, hogy megpróbáltak építeni elsüllyedt hajókat, számos tényező kombinálódik a legjobban kidolgozott tervükben. Tíz elsődleges oka van, vagy hozzájáruló tényezők a tengerjáró hajó elhalásához. A roncs azonban ritkán csak egy ok eredménye; inkább gyakran a tényezők kombinációja határozza meg a hajó vonalának végét.

Szegény dizájn

A hajó tervezése alapvető fontosságú a hajó végső teljesítménye és biztonsága szempontjából. Ha nem azonosítják, a tervezési hibák katasztrofális hibákat okozhatnak, amelyek a hajó, a személyzet és az utasok elvesztését eredményezhetik. Például, a rosszul megtervezett kompokhoz való rakodási ajtók meghibásodhatnak, így víz juthat a hajóhoz.

instabilitás

Ha a hajó súlypontja megemelkedik, vagy a hajó vonalától balra vagy jobbra van, a hajó instabillá válhat. Az instabilitást súlyosbíthatja a durva tenger és a heves szél, valamint a rossz tervezés, a nem megfelelő berakodás, a rakomány eltolódása vagy a jég felépülése.

Navigációs hibák

A rossz hajózás a hajótörések leggyakoribb oka, ütközéseket eredményezve a szárazfölddel, a jéghegyekkel vagy más hajókkal. Hajótörések esetén a navigációs hibákat gyakran súlyosbítja a rossz időjárás.

időjárás

A hajók rendkívül érzékenyek a természeti erőkre. Rossz látótávolság, durva tengerek, erős szél és jegesedés hajót okozhat hajóknak, és sokuk a tengerfenékhez vezethet.

hadviselés

Az összes korban a hajóroncsok nagy része a hadviselés eredménye. Ezek közül sokat légi támadások, aknák, torpedók, felszíni harcok és szándékos felrobbanás célpontjai voltak.

Az életkor hatása

Függetlenül attól, hogy egy hajót fából építenek vagy modern acélhajót gyártanak - az öregedés hozzájárul számos hajótöréshez. Az öregedő fa súlyosan csökkenthet, meghaladva a fenékvízszivattyúk kompenzációs képességét. Az acélhéjak hajlamosak a fém kimerültségére, ami a hajótest megsérüléséhez vezet.

Nem megfelelő működés

A hajó üzemeltetésének módja hajóroncshoz is vezethet. A vízi jármű üzemeltetési korlátainak túllépése vagy nem biztonságos konfigurációban történő üzemeltetés halálosnak bizonyulhat. Ez hozzájárult a Rózsa Mária elvesztéséhez 1545-ben. Az angol hadihajó elsüllyedt a La Manche-csatornán.

Tűz és robbanás

A tengerész egyik legveszélyesebb vészhelyzete a fedélzeten lévő tűz. A hajók tüze gyorsan terjedhet, és katasztrofális károkat okozhat, beleértve a robbanásokat. A tűz különösen veszélyes a hadihajókon, amelyek teljes robbanóanyag-magazinokat tartalmaznak.

Berendezés meghibásodása

A berendezés meghibásodása nem segíthet, de hozzájárulhat a hajótöréshez. Például egy hajót, amely elveszíti meghajtórendszerét, rá lehet tolni zátonyokra, homokbárokra vagy sziklás partokra. A hibák elektromos rendszereket, hidraulikus rendszereket vagy egyes alkatrészeket, például motorokat, navigációs berendezéseket vagy fenékvízszivattyúkat jelentenek.

szándékos

Számos hajótörés a szándékos süllyedés, az úgynevezett kipufogás eredménye. Ezt meg lehet tenni egy ilyen probléma céljából, elfogott ellenséges hajó létrehozása céljából.