Tartalom
A legtöbb manapság gyártott autó rendelkezik szervokormánnyal. Szervokormány-folyadékra van szükség annak biztosításához, hogy ez a fontos rendszer zökkenőmentesen működjön. A folyadék ezt a rendszer alkatrészeinek kenésével teszi meg. Amikor a szervokormány-folyadék megtelt, a folyadékot egy szervokormány-szivattyú vezeti be a rendszerbe. Néha azonban ez a folyadék túlfolyhat. Ez egy súlyos probléma, amelyet néhány különböző tényező okozhat.
A túltöltés
A túlteljesítés a legjobban nyilvánvaló oka a szervokormány-folyadék túlcsordulásának. Anélkül, hogy láthatnánk a tartályban, könnyedén bejuthat túl sok folyadékba. Ha ez történik, a folyadék kiömlhet a tartály tetejéből. Ennek oka lehet az autó.
Csapdába esett
A túlfolyó szervokormány-folyadékot a szervokormány-rendszerbe becsapott levegő okozhatja. Amikor a levegő csapdába esik a rendszerben, buborékok képződnek. A kialakulásukkor a folyadék ellen nyomódnak. Ha elég levegő csapdába esik a rendszerben, a kormányfolyadék kiürülhet. Ehhez a szervokormány-folyadék teljes öblítésére lenne szükség.
Tartálynyomás
A szervokormány túlcsordulása akkor is következhet, ha a tartály túl magas. Ez gyakran hibás szervokormány-szivattyú következménye. A szivattyút a motorhoz csatlakoztatott szíj és szíjtárcsa hajtja. Ezen belül vannak apró dolgok, amelyek forognak benne. Ahogy ezek a centrifugálás végén folyadékot húznak a szervokormány-rendszerbe. A szivattyú tartalmaz egy eszközt, amely szabályozza a folyadék nyomását, amikor a rendszerbe áramlik. Ha a szivattyú túl erős, ez könnyen átfolyó szervokormány-folyadék tartályként jelentkezhet.
