Tartalom
Ha a jármű nem szívesen indul, ez gyakran azt jelenti, hogy a gyújtógyertyákat ki kell cserélni. Mint sok autóipari alkatrész, a gyújtógyertyák, beleértve örökké is. Általános hiba a nedves gyújtógyertya. Az AA1Car.com szerint ez akkor fordul elő, amikor a gyújtógyertya nem gyullad ki, vagy kiég. Ennek oka számos tényező, például a motor elárasztása vagy a túlzott páratartalom felhalmozódása.
Motor elárasztása
A jármű sikertelen indítása az E3 gyújtógyertyák szerint végül nedves gyújtógyertyákhoz vezet. Ez akkor fordul elő, amikor sikertelenül próbálják többször elindítani járműveiket. Ez a motor elárasztásához vezethet, amely átitathatja azokat a dugókat, amelyek képtelenek bármilyen szikra kialakulásához a motor elindításához. Ez gyakran akkor fordul elő, amikor hidegebb az időjárás, mint amikor használják. Ebben az esetben a legjobb dolog az, ha várja meg, amíg a dugók kiszáradnak, vagy távolítsa el a dugókat, és tisztítsa meg őket.
Befecskendező szivárgások
A nedves szennyeződés kevésbé gyakori a modern üzemanyag-befecskendező motoroknál, de ez számos mechanikai hiba esetén előfordulhat - állítja az AA1Car.com. Példa erre a szivárgó hidegindító injektor. Ez gazdag indítókeverék kialakulásához vezetne a motorban, amely a dugaszok meghibásodásához vezetne.
Kopott dugattyúgyűrűk
Az idősebb járművek motorjaiban a kopott dugattyúgyűrűk vagy a henger túlzott kopása gyakran nedves elszennyeződést eredményez - állítja a Mopar Magazine. Ennek eredményeként felesleges olaj vagy benzin szabadulhat fel a motortérbe, ami megakadályozhatja a szikra képződését a gyújtási kísérlet során. A nedves égésű gyújtógyertyák tisztíthatók és újratelepíthetők a hatékony működéshez.
