Tartalom
A zajos járművel történő vezetés soha nem kellemes. Az egyébként csendes utazás megzavarása mellett a zajt gyakran a vezetési élmény további zavarai kísérik. Néhány olyan tényező, mint az ön befolyása, például az útviszonyok, zajt okozhat. A problémák azonban gyakran hangos jármű forrásait jelentik.
Töltött gumiabroncsok
Néhány gumiabroncs végül úgy néz ki, mintha kissé kopott volna. Ezt úgy hívják, hogy "tömés", és akkor történik, ha a jármű nem működik megfelelően. Ez a jármű visszapattanását okozza, ami a gumiabroncs azon részeinek túlzott kopásához vezet, amelyek a jármű lepattanásakor a földre ütköznek. A felület mélyedése miatt a gumiabroncsok egyenetlenül futnak az úton, hangos zajt generálva.
Futófelület kialakítása
A gumiabroncsok futófelületének mintája növelheti az általuk keltett zaj mennyiségét. Ezek a közkedvelt járművek legnépszerűbb járművei, amelyek gyakran jobbak, mint társaik. Egyes gyártók olyan hatékony terepjáró gumiabroncsokat készítenek, amelyek nem rendkívül zajosak, de a durvabb futófelület megnövekszik a közúti zaj, ha nem úgy tervezték, hogy minimalizálja a hangot.
Nem megfelelő infláció
Mint egy tömörített gumiabroncs, nem megfelelően felfújott gumiabroncsok az úthoz egyenetlen mintázatban. Ez megnövekedett zajt és más hangmagasságot okozhat, amely sokkal jobban észrevehető. Alul felfújt vagy túl felfújt gumiabroncsokkal történő vezetés esetén a futófelület egyenetlenül kopik. Ez olyan helyzethez vezet, amelyet valószínűleg több zaj követ.
Elforgatás elmulasztása
Ha a járműveket nem forgatják rendszeresen, az a gumiabroncsok további közúti zaját eredményezheti. Forgatva vannak, hogy minden gumiabroncs egyenletesen kopjon. A legtöbb gyártó javasolja 5000 és 10 000 mérföldes fordulást. Ha elhanyagolja a gumiabroncsok forgatását, akkor az elhasználódik és növeli a zajt.
