Tartalom
A gumiabroncsok kopása jó módja annak, hogy megtudjuk, van-e valami baj az autójával. Ha a gumiabroncs belsejében nincs észrevehető kopás, akkor az az autója végére mutathat.
Kerék igazítása
Az elhasználódás egyik fő oka az, hogy az elülső rész nem esik egybe. Ennek oka lehet a fazék lyukainak ütése, a járdaszegélyek behatolása vagy a durva utakon való vezetés. A gumiabroncsok igazítása úgy történik, hogy megnézzük a gumiabroncs "rúdját". Ha nem elég ehhez, túlzott a belső gumiabroncs-kopás.
Gömbtömítések
A gömbcsuklók csatlakoznak a kormányrudakhoz és ellenőrzik, hogy az autó helyesen kormányzik-e. A gömbcsuklók csatlakoztassák a vezérlőkarokat a kormánycsuklókhoz és tartsák a helyükön, amikor gumiabroncsai felfelé és lefelé ugrálnak a durva utakon. Végül elkopnak.
Kopott rugók arany lengéscsillapítók
A gumiabroncs belső kopását elhasználódott rugók vagy lengéscsillapítók okozhatják. A kopott ütések vagy lengések lehetővé teszik a kerekeknek, hogy túl sokat ugráljanak, különösen egyenetlen utakon, és általában a futófelület belső vagy külső kopási mintázatát eredményezik. A kopott ütések azt okozhatják, hogy úgy érzi, hogy a kormánykerék rezeg, miután ütközött egy dudorra.
