Tartalom
A biztosítékok áramterhelés elleni védőberendezések, amelyek kifejezetten gyenge összeköttetésként működnek az elektromos áramkörben. Egy biztosíték megtartja a fölösleges áram átadásának és a hozzá kapcsolódó szennyvíz elpusztításának, vagy a vezetékek megolvasztásának és a tüzet elindító áramkörét. Az autógyújtók biztosítékának hibái néhány egyedi problémát vetnek fel, főleg mivel ezek általában nem az egyetlen dolog ezen az áramkörön.
Biztosíték alapjai
A biztosítékok minden típusú, de hasonló módon működnek. Az áram egy biztosított fémcsíkon vagy rugón keresztül halad át a biztosítékon; Ez a kis fémcsík szűk keresztmetszetet teremt a rendszerben, ahol egy nagy impedanciapont van, ahol az elektromosság lelassul, és hővessé alakul. Amint ez a szalag elég felforrósodik, megolvad, bepattan és megszakítja az áramköri kapcsolatot. Tehát, hogy megtalálja a probléma forrását, meg kell keresnie egy elektromos áramkört, amely több energiát húz a rendszeren keresztül, mint amennyit tervezték.
Több áramkör
Az autóipari elektromos hibaelhárítás problémája az, hogy több rendszer gyakran fut ugyanazon áramkörön vagy biztosítékon. Például, a gyújtásrendszer megoszthatja áramforrását az indítóval, az üzemanyag-szivattyúval, az üzemanyag-befecskendezőkkel, a gyújtásvezérlő számítógéppel vagy azzal a villogó koponya-váltógombbal, amelyet a Pep Boys-tól vásárolt. Tehát előfordulhat, hogy a meghibásodás még a gyújtásrendszerben sem található meg; hibás működés vagy rövidzárlat lehet bármelyik csatlakoztatott rendszerben.
Gyújtásrendszer hibák
A jó hír az, hogy a gyújtásrendszerben sok olyan dolog van, amely felrobbanthatja a biztosítékát, különösen, ha a gyújtótekercs áramát közvetlenül az akkumulátorról vagy a generátorról relé útján veszi. Ha ez a helyzet, akkor a hibája szinte biztosan magában a gyújtáskapcsolóban vagy az oda vezetékekben van. A szállítási terjedelemben egy rossz vagy áthidalt ballaszt ellenállás új ütést biztosíthat, de ez jó ötlet. Egy rossz tekercs biztosítékokat fújhat, de mielőtt ez megtörténne, meg fogja ölni a motort.
Kiegészítő hibák
Ha a gyújtásrendszerben közös áramkör van valami motorizált - üzemanyagszivattyú, hűtőventilátor, elektromos ablakemelő motor, önindító stb. - akkor valószínűleg a te hibád forrása. Az elektromos motoroknak mindig van egy bizonyos teljesítménye vagy amper ára, szorozva a feszültséggel. A magasabb feszültség gyorsabbá teszi a motort a forgásban, annál nagyobb áramerősség miatt nagyobb nyomatékot generál. Ha a motor lekapcsol, vagy valami más, akkor lelassul, lefelé húz, és az áramerősség tovább növekszik, hogy ugyanazt a teljesítményt megtartsa. Ez könnyen kiolvashat egy biztosítékot, különösen, ha a tápegység már erősen megterheli.
Kábelezés és a számítógép hibái
Gondosan ellenőrizze a vezetékeket; A motor forró alkatrészeit könnyen át lehet vágni a huzalokon, meg lehet vágni azokat és ki lehet vágni. Ha üzemanyag-befecskendezést kapott, akkor valószínűleg belső rövidzárlat tapasztalható magában a számítógépben. Ebben az esetben nincs szerencséje; az alkatrészek áruházába vagy a hulladéklerakóba szállít egy új számítógéphez.
