Tartalom
A turbófeltöltős járművek világának leggyakoribb gyártója, a Volkswagen óriásüzem óriási támogatója a technológiának, és a legnépszerűbb modelljeiben kínálja. A VW kényszer indukciós motorok viszonylag kicsik, bőséges energiát termelnek, és valószínűleg nagyobbak, normál szívású társaik. Akár turbó GTI, Golf, Jetta vagy Passat hajt, az erőmű gyárát konzervatív módon hangolják be és nagy biztonsággal szem előtt tartva tervezték. Jól kivitelezett turbó psi (font per négyzet hüvelyk).
1. lépés
Csatlakoztassa a kézi vezérlés egyik végét a másik oldalra, a másik oldalra és a vákuum oldalára.
2. lépés
Rögzítse a másik végét a mosógép-szelep működtetőjéhez (a turbina szakaszon található).
3. lépés
Rögzítse az MBC-t egy könnyen megközelíthető helyen, például a hűtőberendezés tartóján vagy az alsó hűtőcsövek között, a későbbi időszakos beállítások érdekében.
4. lépés
Forgassa el a vezérlőt az óramutató járásával megegyezően, hogy növelje a turbófelfogást (az óramutató járásával ellentétes irányban, hogy csökkentse a fojtást).
Finomítsa a vezérlőt a kívánt irányba, az optimális fokozási szint eléréséhez szükséges mérőszám alapján (általában egy tehergépjárműnél 2-3 psi-es emelkedésnél).
tippek
- Adjon hozzá utólagos lendületet és levegő / üzemanyag mérőt.
- Ha lehetséges, ellenőrizze a löketmérőt próbaüzem közben.
- Az ECU (elektronikus vezérlőegység) átprogramozása tovább növeli az energianyereséget az üzemanyag- és időmérési térképek optimalizálásával.
figyelmeztetések
- A motor gyári előírásokon kívüli módosítása kárt okozhat és érvénytelenítheti a garanciákat, ezért óvatosan járjon el.
- Használjon saját utat vagy pályát a teszteléshez.
Tárgyak, amelyekre szüksége lesz
- Kézi kiemelésvezérlő (MBC)
