Tartalom
A járművek vonatkozásában a súlypont (mérlegpont) két releváns részből áll: a hosszirányú (ahol a kerekek közé esik) és a függőleges (mennyire van a talajtól). Amikor a CG függőleges pontja a talajra merőleges vonalat halad át, a gravitáció meghúzza az út többi részét, és a jármű megfordul. A járművek hajlamosak lefordulni egy kerékhelyzettel, amely a felfüggesztés kompressziója esetén megváltozik. A jármű milliméterrel való átfordulási szögének kiszámításához hatalmas mennyiségű adat szükséges, és a számítási fok nem sértené meg. Jó becslést kaphat viszonylag egyszerű mérésekkel és pár legnagyobb barátjával az előtéthez.
1. lépés
Nyissa fel a motorháztetőt, és nézzen meg motorjára. Az autó kívül állva jelöljön meg egy pontot a sárvédőn Megadhatja a szem közötti távolságot, valamint a fej és a talaj közötti távolságot, vagy kívülről "szemgömbölheti". Alternatív megoldásként egy-egy-négyeset helyezhet el a sárvédő tetejére, megmérheti a táblától a fejekig, és levonhatja a távolságot a 2–4-es távolságra a talajtól.
2. lépés
Menjen vissza az út hátuljába, és jelöljön meg a csomagtartó fedele vagy a csomagtérajtó hátoldalát, amely illeszkedik a hengerfejek távolságához a talajtól. A jelölésnek körülbelül 1-1 / 2 hüvelyk kell lennie a csomagtartó középvonalától balra, hogy figyelembe vegye a vezető súlyát. Kivéve a SUV vagy a teherkocsi esetét, a motor hengere általában néhány hüvelyk méretű. Ez egy hatalmas parancsikont jelent, és egy órát takarít meg a migrén kiváltó mérésektől és a kalkulustól.
3. lépés
Helyezze a húr egyik végét a földre, és helyezze az útra. Ez forgatásként szolgál a húr számára. Az asszisztenseit tolja fel vagy üljön fel a jármű hátsó sárvédőjére, hogy a rugózás a lehető legnagyobb mértékben összenyomódjon. Ez szimulálja a felfüggesztés tömörítését a borulás körülményei között.
Emelje fel a zsinórt, és ragassza be a másik végét a csomagtartóba vagy a csomagtartóba a motor fejmagasságának referenciajelénél. Most mérje meg a talaj és a talaj közötti szöget, ahol találkozik a blokkkal. Ez a járművek átfordulási szöge.
csúcs
- A SUV-k általában teherautókon alapulnak, de minden, ami extra tetőfedést és ülőhelyeket jelent, jelentős súlyt jelent; a teljes tömeg kb. 25% -a egy 4WD-os Ford Expedition dobozában. Sőt, ami még rosszabb, annak egy nagy része az alap teherautók függőleges CG fölött van, és még ennél is magasabbra emelkedik. A nehéz terepjáró tetejének figyelembevétele érdekében mérje meg a távolságot a fejmagasság-referenciajel és a terepjáró teteje között. Most ossza meg ezt a mérést felére, és adja hozzá az előző fejmagasság-referenciajelhez. Tegyen új jelölést a hátsó ablakra ebben a magasságban, mérje meg a szöget az előzőekben leírtak szerint, és üljön hátra azon kíváncsi, hogy a dolog még nem esett át.
Tárgyak, amelyekre szüksége lesz
- Mérőszalag
- húr
- Zsírceruza
- Egy vagy két asszisztens
- Sebesség négyzet vagy szögmérő
